拉杆气缸STR2-MD-6-20选型资料

发布时间:2021-09-13
拉杆气缸STR2-MD-6-20选型资料及其特点:
采用双活塞杆结构,可获得防回转精度和2倍推力的气缸。
包括Φ6~Φ32的六个种类,选择项、产品种类也广泛充实。
【可选轴承】
根据用途,备有滑动轴承(金属轴承)、滚动轴承(一般轴承)2种。
【防回转精度高】
2个单活塞杆气缸并列固定到端板。
无需防回转,实现了高防回转精度。
【备有小型】
缸径φ6的小型形成系列,*适合小型工件的搬运。
【配管口两侧安装】
配管口可安装在左右两侧,可根据装置轻松进行配管处理。
【安装简便】
使用平行销用铰孔,可以在维护中更换产品时轻松进行再现调整。
STR2-M 双作用?标准型?滑动轴承 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-B 双作用?标准型?滚动轴承 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※Q 双作用?防坠落型 Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※O 双作用?低速型 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※F 双作用?微速型 Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※D 双作用·双活塞杆型 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32
有关日本CKD(喜开理)STR2-MD-6-20气缸的更多参数:
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比: F=(PxA)-f F:气缸力(N) P:气压(MPa) A:活塞面积(mm2) f:摩擦阻力(N) 帽端端口(A), 拉杆(B), 杆端端口(C), 活塞(D), 桶(E)和 活塞杆(F) 气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围 原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能 单作用气缸 只有活塞的一侧有一定的工作压力,力作用于一个方向以控制运动,通过内部弹簧等外力恢复正常状态 单作用气缸的类型 根据操作,单作用气缸分为推式和拉式。
对下列项目的部品进行检查。 (a)STR2-MD-6-20缸筒内壁的伤痕。 (b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。 (c) 轴承内壁的伤痕及磨损。 (d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。 (e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。 (f)两个端盖的裂纹。 (g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。 确认以上内容,如果发现异常请修理、更换部品。 4)关于缓冲圈 ⑨缓冲圈根据制造年月不同,种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺 序拆下。 并且,即使更换和以前不一样的缓冲圈,缓冲性能上也没有差异。 (制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品,因为在密封圈是放入芯轴 金属环_的,所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点,用一-字形螺丝刀对准密封圈接合 部,用手掌心敲打螺丝刀把手部,撬出密封圈密封圈 <制造年月: 2002年4月以后的产品> 2002年4月以后的产品,因为在密封圈部没有放入芯 金属环轴,所以只要更换密封圈就可以了。 用锥子等,前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品STR2-MD-6-20的选型资料和配置方式:
拉杆气缸STR2-MD-6-20选型资料
STR2双活塞气缸位置检测:装有位置传感器的STR2双活塞气缸。为了检测活塞的位置,活塞可以配备磁铁。然后,安装在车身上的传感器可以从产生的磁场中接收信息,从而识别活塞在STR2双活塞气缸中的位置。簧片开关和霍尔效应传感器是常用的传感器类型。。
拉杆气缸STR2-MD-6-20选型资料
不锈钢圆线执行器和不锈钢 ISO 拉杆直线执行器:不锈钢 ISO 圆线执行器符合 ISO 6432 标准,用于高腐蚀性环境,例如食品工业或制药。
拉杆气缸STR2-MD-6-20选型资料
这款STR2双活塞气缸可承受12kg/cm 2压力容量并能承受 180°C 温度的重型STR2双活塞气缸。这款重型STR2双活塞气缸具有 2500 毫米的冲程和大范围的缸径,可以满足所有要求。还有紧凑型设计的STR2双活塞气缸,可通过高性能和节省成本的选项来解决空间不足的问题。

更多有关STR2同系列产品的选型型号如下:
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-3~) STR2-M-32-70
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-25-K3YH-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-75
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-100-K0V-D-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-30-K0H3-H
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-30-K3H-D-O
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STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-40-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-60-K3H3-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-50-K3H3-D-O
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-20-K2H-R
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-20-K0H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-40-K0H-D-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-50-K3H-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-25-20-K2V3-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-30-F
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-60-K0H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-40-K2H-H
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-3~) STR2-B-32-30-K2H3-D-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-MQ~) STR2-MQ-16-60-H
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-20-K2H-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-25-30-K0V-D-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-90
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-80-K0H-H
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-65
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-6~) STR2-M-6-10-K0H3-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-60-K0H3-D
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STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-25-20-K2V3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-6~) STR2-B-6-20-K2H3-D-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-6~) STR2-B-6-20-K2H-R
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STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-30-K3H3-D
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STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-25-50-K0H-D
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STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-100-K0H5-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-MQ~) STR2-MQ-32-20-R-K0H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-90-K3H-H
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-30-K3V3-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-6~) STR2-B-6-10
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-3~) STR2-B-32-100-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-10-K0H-H-R
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-50-K2V-H
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-50-K2YH-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-30-K2H-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-40-K3H5-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-MD ~) STR2-MD-20-20
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-30-K3H-D-P73
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-30-K0H-R-FR
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-6~) STR2-M-6-20-K3H-R
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-35-F

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