圆筒气缸STR2-B-10-50-R现货报价资料

发布时间:2021-09-13
圆筒气缸STR2-B-10-50-R现货报价资料及其特点:
采用双活塞杆结构,可获得防回转精度和2倍推力的气缸。
包括Φ6~Φ32的六个种类,选择项、产品种类也广泛充实。
【可选轴承】
根据用途,备有滑动轴承(金属轴承)、滚动轴承(一般轴承)2种。
【防回转精度高】
2个单活塞杆气缸并列固定到端板。
无需防回转,实现了高防回转精度。
【备有小型】
缸径φ6的小型形成系列,*适合小型工件的搬运。
【配管口两侧安装】
配管口可安装在左右两侧,可根据装置轻松进行配管处理。
【安装简便】
使用平行销用铰孔,可以在维护中更换产品时轻松进行再现调整。
STR2-M 双作用?标准型?滑动轴承 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-B 双作用?标准型?滚动轴承 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※Q 双作用?防坠落型 Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※O 双作用?低速型 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※F 双作用?微速型 Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※D 双作用·双活塞杆型 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32
有关日本CKD(喜开理)STR2-B-10-50-R气缸的更多参数:
电缆筒 在这种情况下,一根电缆连接在气缸的两端,消除了活塞杆这也称为无杆气缸电缆式气缸用于需要长行程的应用 这样做的好处是 安装气缸时节省空间 每英寸行程的成本相对较低 旋转或转动气缸 在这种情况下,活塞杆具有抵靠蜗轮的旋转轮廓并提供线性运动。
关于气缸开关的使用方法 3.2.1通用事项 1) 磁场环境 在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中,请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠 近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候,可能会产生相互干扰而影响检测精度。 2) 导线的配线 请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。 可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。 3)使用温度 不能在高温(过60C的场合)使用。 根据磁性部品、电子部品的温度特性,请避免在高温环境下使用。 4)中间位置检测 将气缸开关设定为行程中间位置,并且在活塞通过时驱动负荷的情况下,如果速度过快,STR2-B-10-50-R气缸开关虽 然也会动作,但是要注意由于动作时间短,有时也会无法对负荷作出响应。 可检测的*活塞速度:V V(mm/s) =一 气缸开关动作范围(mm) 负荷的动作时间(s) 气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。 关于冲击 气缸搬运以及开关安装调整的时候,请不要使其承受过大的冲击。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品STR2-B-10-50-R的选型资料和配置方式:
圆筒气缸STR2-B-10-50-R现货报价资料
在冲击不那么高的较小STR2双活塞气缸中,在帽端/头部使用柔性材料。这种材料通常由弹性体制成,呈环形。这些保险杠要么集成为活塞的一部分,要么集成在头盖和端盖上。这种类型的缓冲适合低速运行、低负载和较短行程。。
圆筒气缸STR2-B-10-50-R现货报价资料
单作用设计的一个优点是,在动力或压力损失的情况下,活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力,在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用STR2双活塞气缸STR2-B-10-50-R中,空气通过一个端口供应到活塞的一侧,使活塞杆向一个方向延伸,以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生,它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
圆筒气缸STR2-B-10-50-R现货报价资料
STR2双活塞气缸STR2-B-10-50-R在所需时间内保持准确的压力,以确保的过程控制,从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制,提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量STR2双活塞气缸,从而提供大的灵活性和产品范围。

更多有关STR2同系列产品的选型型号如下:
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STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-10-K0H3-R
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STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-10-K2H-R
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-40-K3H5-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-3~) STR2-M-32-50-K2V-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-40-F
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-6~) STR2-B-6-30-K2H-D
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STR2系列级双杆气缸(STR2-B-6~) STR2-B-6-10-K3H-H
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STR2系列级双杆气缸(STR2-BQ~) STR2-BQ-16-70-H-K0H3-R-O
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STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-50-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-6~) STR2-M-6-30-K0H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-50-K0H5-H
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STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-25-60-K2H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-MQ~) STR2-MQ-25-30-R-K2H3-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-MO ~) STR2-MO-25-100
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-50-K0H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-BF~) STR2-BF-16-10
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-3~) STR2-M-32-100-K2H3-D-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-25-K0H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-6~) STR2-M-6-10-K2H-D-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-40-K2H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-20-K3H-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-10-K2H-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-50-K3H-D-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-80-K0H3-D-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-10-F
STR2系列级双杆气缸(STR2-BQ~) STR2-BQ-16-70-H-K0H3-D-O
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-20-50-K3H3-D-P72

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