回转气缸CMK2-C-CC-40-75-T3V-D-I选型资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-CC-40-75-T3V-D-I电磁阀的更多参数参考：
双作用气缸
气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动
伸缩缸
单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。
关于气缸配管
1)过滤器用的配管材料，请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。
2)关于CMK2-C-CC-40-75-T3V-D-I气缸和电磁阀的连接配管，请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。
3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器，请安装在电磁阀附近。
4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前
有效长度
端部需要以1/2螺距倒角。
倒角
5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹)，去除管内的
异物.切屑等。
6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用，请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带
和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-CC-40-75-T3V-D-I的选型资料和配置方式:
如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
CMK2紧凑型气缸CMK2-C-CC-40-75-T3V-D-I在所需时间内保持准确的压力，以确保的过程控制，从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制，提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量CMK2紧凑型气缸，从而提供大的灵活性和产品范围。
对于静态锁杆CMK2-C-CC-40-75-T3V-D-ICMK2紧凑型气缸，设计人员需要注意，如果在锁杆装置接合之前活塞杆未静止，则钳口的锋利边缘将被损坏。需要注意的是，锁杆CMK2紧凑型气缸不应用作应用中的安全组件；它们专为紧急使用而设计。应使用其他技术来实现有计划的制动或保持。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-625-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-200~） CMK2-C-LB-20-200-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-150-T3V-H
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-350~） CMK2-CC-32-350-T0H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-32-50-M
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-550~） CMK2-00-32-550-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-740-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-50～） CMK2-CC-40-50-T2H5-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-100-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-250-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-450~） CMK2-00-32-450-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-200~） CMK2-C-CC-32-200-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-550~） CMK2-C-CC-25-550-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-500~） CMK2-C-FA-32-500-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-500~） CMK2-C-FA-20-500-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-400~） CMK2-C-00-20-400-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-600~） CMK2-C-LB-40-600-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-150-T3H-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-260-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-40-500-JYB2
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-20-250
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-150~） CMK2-CC-25-150-T3H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-25～） CMK2-CC-40-25-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-650~） CMK2-C-00-32-650-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-150~） CMK2-C-FA-40-150-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-50-T2V-R-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-200-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CB~） CMK2-C-CB-40-200-M
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-150~） CMK2-C-00-25-150-T2V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-300-T2V-T
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-100~） CMK2-CC-25-100-IB2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-500~） CMK2-C-00-40-500-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-25~） CMK2-C-LB-20-25-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-250-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-250-T2V-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-700~） CMK2-C-00-20-700-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-75~） CMK2-C-LB-25-75-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-200~） CMK2-C-00-25-200
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-25-T3H-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-00-25C~） CMK2-00-25C-200
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-683-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-450~） CMK2-C-CC-40-450-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-400~） CMK2-C-CC-25-400-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-100~） CMK2-CC-25-100-T0H-D-LB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-200-T2H-R-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-600~） CMK2-C-LB-20-600-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-40-9~） CMK2-40-9-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-200-T2V-H
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-15～） CMK2-CC-40-15-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-408-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-348-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-100~） CMK2-CC-25-100-T0H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-490-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-350~） CMK2-C-CC-20-350-T0H3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-70～） CMK2-CC-40-70
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-50~） CMK2-CC-20-50-M
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-750~） CMK2-C-FA-25-750-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-750~） CMK2-C-FA-20-750-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-250~） CMK2-C-00-20-250-T0H-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-450~） CMK2-C-CC-40-450-T2V3-D-I
