气缸选型STR2-M-10-30-R工作原理

发布时间:2021-09-13
气缸选型STR2-M-10-30-R工作原理及其特点:
采用双活塞杆结构,可获得防回转精度和2倍推力的气缸。
包括Φ6~Φ32的六个种类,选择项、产品种类也广泛充实。
【可选轴承】
根据用途,备有滑动轴承(金属轴承)、滚动轴承(一般轴承)2种。
【防回转精度高】
2个单活塞杆气缸并列固定到端板。
无需防回转,实现了高防回转精度。
【备有小型】
缸径φ6的小型形成系列,*适合小型工件的搬运。
【配管口两侧安装】
配管口可安装在左右两侧,可根据装置轻松进行配管处理。
【安装简便】
使用平行销用铰孔,可以在维护中更换产品时轻松进行再现调整。
STR2-M 双作用?标准型?滑动轴承 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-B 双作用?标准型?滚动轴承 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※Q 双作用?防坠落型 Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※O 双作用?低速型 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※F 双作用?微速型 Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※D 双作用·双活塞杆型 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32
有关日本CKD(喜开理)STR2-M-10-30-R气缸的更多参数:
拉杆缸 法兰型 一件式焊接 螺纹端 拉杆气缸 拉杆用于所有类型的气缸,无论负载如何-重载、中载和低载。
*感度位置 2.4关于开关安装 (1)行 程末端安装时 要使开关在*感度位置上动作,请分别安装在前端RD尺寸与后端HD尺寸的位置上。另外,安装 时开关的取向应如图所示,使导线位于内侧。 (2) 行程中间位置安装时 要在行程内的位置进行检测时,将活塞固定在停止位置上,并前后移动活塞上部以找出开关*初置 为ON时的位置。此两个位置的中间是这一活塞位置时的*感度位置,也就是开关的安装位置。 (3)关于圆 周方向安装 圆周方向的安装位置有限制。但是,因为有拉杆,请按90度方向旋转错位安装。 2)动作 范围 活塞移动到开关置为ON后,再向相同方向移动到置为OFF之间的范围。 3) 应差 活塞移动到开关置为ON后,再向相反的位置移动到开关置于OFF之间的距离。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品STR2-M-10-30-R的选型资料和配置方式:
气缸选型STR2-M-10-30-R工作原理
气动STR2双活塞气缸或执行器通常被称为气动驱动器。气动执行器的关键部件包括端盖、活塞、活塞杆、缸筒、防尘圈和缓冲套及密封圈。在一个简单的电路中,一个单作用气动执行器可以通过一个按钮来操作。当按下此按钮时,空气将活塞杆向外移动。气动系统使用压缩空气来创建“有效”的旋转或线性机械运动和动力应用。气动执行器STR2-M-10-30-R将使用压缩空气作用在STR2双活塞气缸内的活塞上,以产生所需的运动,例如夹紧或沿线性路径移动负载。终应用可以像特定设备一样多种多样,例如夹子或夹在用于处理玻璃的真空杯上。
气缸选型STR2-M-10-30-R工作原理
如果你想让STR2双活塞气缸做的不仅仅是暂停负载,你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后,我的经验法则是:将负载乘以 1 ?。因此,如果负载为 1,000 磅,我将STR2双活塞气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单,空气移动STR2双活塞气缸需要压差。如果STR2双活塞气缸确实需要尽可能快地移动,那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度,即声速(因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力)。通过加大STR2双活塞气缸孔的尺寸,您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然,如果您的应用由许多STR2双活塞气缸组成,那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
气缸选型STR2-M-10-30-R工作原理
这款STR2双活塞气缸可承受12kg/cm 2压力容量并能承受 180°C 温度的重型STR2双活塞气缸。这款重型STR2双活塞气缸具有 2500 毫米的冲程和大范围的缸径,可以满足所有要求。还有紧凑型设计的STR2双活塞气缸,可通过高性能和节省成本的选项来解决空间不足的问题。

更多有关STR2同系列产品的选型型号如下:
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STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-20-90-K0H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-25-60-F
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-25-40-K2YH3-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-50-K2H-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-25-60-K0H5-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-MQ~) STR2-MQ-20-80-R-K2V-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-6~) STR2-B-6-20-K2H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-BF~) STR2-BF-10-30-K2H-D-P72
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-20-10-R
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STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-100-SW51-D-P4
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STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-70
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-40-K3H-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-3~) STR2-M-32-40-K0H3-D-FR
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STR2系列级双杆气缸(STR2-BQ~) STR2-BQ-25-100-H
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-70-K3H-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-50-K3H3-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-70-K2H3-D-O
STR2系列级双杆气缸(STR2-MF~) STR2-MF-16-50-K2V3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-25-20-K3H-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-25-20-K3H-H
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-60-K3H3-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-70-K3H3-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-25-30-K0V-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-30-K2H-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-25-75-K0H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-BO~) STR2-BO-10-10-K2H3-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-MQ~) STR2-MQ-20-30-H-K0H-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-30-K0H-H
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-BD ~) STR2-BD-6-10-K2V3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-6~) STR2-M-6-50-K2V-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-BF~) STR2-BF-10-30-K2H-D-P72
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-25-20-K2H-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-30-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-25-20-K2YH5-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-3~) STR2-M-32-50-K2V-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-MQ~) STR2-MQ-16-70-H
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