翻转气缸STR2-B-16-30-K3H-D配置资料

发布时间:2021-09-13
翻转气缸STR2-B-16-30-K3H-D配置资料及其特点:
采用双活塞杆结构,可获得防回转精度和2倍推力的气缸。
包括Φ6~Φ32的六个种类,选择项、产品种类也广泛充实。
【可选轴承】
根据用途,备有滑动轴承(金属轴承)、滚动轴承(一般轴承)2种。
【防回转精度高】
2个单活塞杆气缸并列固定到端板。
无需防回转,实现了高防回转精度。
【备有小型】
缸径φ6的小型形成系列,*适合小型工件的搬运。
【配管口两侧安装】
配管口可安装在左右两侧,可根据装置轻松进行配管处理。
【安装简便】
使用平行销用铰孔,可以在维护中更换产品时轻松进行再现调整。
STR2-M 双作用?标准型?滑动轴承 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-B 双作用?标准型?滚动轴承 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※Q 双作用?防坠落型 Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※O 双作用?低速型 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※F 双作用?微速型 Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※D 双作用·双活塞杆型 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32
有关日本CKD(喜开理)STR2-B-16-30-K3H-D气缸的更多参数:
双作用气缸 根据工作原理,双作用油缸是 通杆气缸 缓冲端气缸 串联气缸 冲击缸 电缆筒 旋转或转动气缸 通杆气缸 在这种情况下,活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
关于STR2-B-16-30-K3H-D气缸使用流体 1)请使用通过空气过滤器后的洁净的、水分少的 压缩空气。为了达到上述要求,在回路中请使用 空气过滤器,注意过滤度(5μ m以下).流 量.安装位置(靠近方向控制阀)等。 2)过滤器内的排水不能过线位置,请定期 排水。 3)空压机油的碳化物(碳或者焦油状物质)混入空 气回路中,导致电磁阀和气缸的动作不良。请充 分注意空气压缩机的保养检查。 4)本气缸可以无给 油使用。 加油时请使用涡轮油1种ISO VG32。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品STR2-B-16-30-K3H-D的选型资料和配置方式:
翻转气缸STR2-B-16-30-K3H-D配置资料
单作用STR2双活塞气缸或执行器有一个端口,空气进入该端口然后仅向一个方向推动活塞。然后活塞通过弹簧返回其原始位置。这些STR2双活塞气缸的行程长度有限,因此适用于较慢的操作。它们还使用更少的空气,从而实现佳效率和更低的运营成本。双作用气动执行器或STR2双活塞气缸有两个端口,它们允许施加压力,以便沿与*个端口产生的方向相反的方向拉动活塞,也称为内冲程和外冲程。一般来说,缸径越大,输出的力就越大。
翻转气缸STR2-B-16-30-K3H-D配置资料
一些单作用STR2双活塞气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力,尽管这些设计不太常见。相比之下,双作用STR2双活塞气缸具有两个端口,可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型,估计有 95% 的应用使这种STR2双活塞气缸类型。但是,在某些应用中,在单作用STR2双活塞气缸中,设计可以是“基位减”带弹簧复位,或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。
翻转气缸STR2-B-16-30-K3H-D配置资料
单作用STR2双活塞气缸的一个缺点是由于相反的弹簧力,整个行程的输出力不一致。此外,由于压缩弹簧占用的空间和弹簧长度的可用性,单作用STR2双活塞气缸的行程可能会受到限制。因此,单作用STR2双活塞气缸的结构长度比其实际行程长。

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STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-40-K2YH-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-20-K3H5-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-15-K0H3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-6~) STR2-B-6-20-K2H3-D-OP72
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STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-10-FR
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