气缸规格CMK2-M-00-25-100现货报价资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-M-00-25-100电磁阀的更多参数参考：
ISO6432圆体气缸
孔径(mm)：8、10、12、16、20、25
标准行程可达300毫米
气缸变体：非旋转、直接安装、ATEX。
气缸固定、活塞杆导向的时候
气缸的活塞杆与负荷不同心时，气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向
节(球面轴承)。
6)气缸固定、 活塞杆端、销连接的时候
负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时，活塞杆和缸筒会产生扭转，可能会造成烧结、损坏。因此，
请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。
7)负荷的运动方向随着动作变化时
在CMK2-M-00-25-100气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外，安装活塞杆头部的连接件
(双耳环连接件)时，请保证与气缸的运动方向- -致。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-00-25-100的选型资料和配置方式:
在具有更高活塞速度或更强力的较大CMK2紧凑型气缸中，可以通过在终端位置捕获一定体积的空气来实现减震。在冲程结束时，空气将被压缩以产生破碎效果。为此，节流单向阀直接安装在CMK2紧凑型气缸的端部端口上。这允许加压空气自由流入，同时允许用调节螺钉调节排气口的面积。这种缓冲方法是无磨损的，并提供佳的缓冲性能。根据工作压力和CMK2紧凑型气缸力，需要调整CMK2紧凑型气缸上的螺杆设置以获得理想的缓冲。过多的缓冲会导致行程缓慢，而过少的缓冲会增加行程结束时的冲击。。
CMK2紧凑型气缸CMK2-M-00-25-100在所需时间内保持准确的压力，以确保的过程控制，从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制，提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量CMK2紧凑型气缸，从而提供大的灵活性和产品范围。
单作用设计的一个优点是，在动力或压力损失的情况下，活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力，在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用CMK2紧凑型气缸CMK2-M-00-25-100中，空气通过一个端口供应到活塞的一侧，使活塞杆向一个方向延伸，以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生，它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-550~） CMK2-C-FA-25-550-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T2H-T-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-250-T2H-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-518-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-727-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-700~） CMK2-C-FA-25-700-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-750~） CMK2-C-FA-40-750-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-100
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-25-300~） CMK2-C-00-25-300-T2V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T3H-H-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-50~） CMK2-C-00-40-50-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-150~） CMK2-C-LB-20-150-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-250-T2H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-450~） CMK2-C-00-25-450-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-450~） CMK2-C-LB-25-450-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-700~） CMK2-C-LB-25-700-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-10~） CMK2-00-20-10
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-550~） CMK2-C-LB-20-550-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-175~） CMK2-FA-20-175-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FB~） CMK2-C-FB-25-300-J
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-150-T3H-T-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-300~） CMK2-C-FA-32-300-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-750~） CMK2-C-LB-20-750-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-25-250~） CMK2-C-LB-25-250-T2H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-450～） CMK2-CC-40-450-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-550~） CMK2-C-00-25-550-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-400~） CMK2-C-FA-40-400-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-75~） CMK2-C-FA-25-75-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-50~） CMK2-FA-20-50-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-600~） CMK2-C-FA-32-600-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-50~） CMK2-C-00-25-50-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-50~） CMK2-CC-32-50-T0V-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-50-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-75-T3H-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-205-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-450~） CMK2-C-CC-40-450-T3V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-50-T3H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-313-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-300~） CMK2-CC-32-300-T3H3-D
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-T3H-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-725-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-200-T3V-T-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-542-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-150~） CMK2-CC-32-150-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-300-T3H-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-672-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-300~） CMK2-C-LB-20-300-T2V-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-550~） CMK2-CC-40-550-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-250-T3H-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-719-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-150-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-100~） CMK2-C-CC-20-100-T0H-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T2V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-32-200
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-100-T0H-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-75-T2V-T-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-40-130
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-350～） CMK2-CC-40-350-T0H-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-50-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-750~） CMK2-00-25-750-T3V-D-Y
