气缸规格CMK2-LB-25-200-T2H-H-I供应资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-LB-25-200-T2H-H-I电磁阀的更多参数参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比：
F=(PxA)-f
F:气缸力(N)
P:气压(MPa)
A:活塞面积(mm2)
f:摩擦阻力(N)
帽端端口(A)，
拉杆(B),
杆端端口(C),
活塞(D),
桶(E)和
活塞杆(F)
气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能
单作用气缸
只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态
单作用气缸的类型
根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
关于CMK2-LB-25-200-T2H-H-I气缸使用方法的事项
3. 1气缸的使用方法
前端顶出侧的调整缓冲用针阀
1)本气缸的工作压力为0.05~1.0MPa。请在
此压力范围内使用。
2)出厂时缓冲是在无负荷状态下调整的。有负
荷时的缓冲，请用针阀调整。
拧紧针阀(右旋转)缓冲效果好。调整后请
中
拧紧缓冲针阀的螺母。
后端缩回侧的调整缓冲用针阀
另外，当负荷很重高速运转等动能大于7.1气缸规格的容许吸收能量的时候，请考虑其他的缓冲
装置。
3)请安装速度控制器来调整活塞速度。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-LB-25-200-T2H-H-I的选型资料和配置方式:
在双作用CMK2紧凑型气缸CMK2-LB-25-200-T2H-H-I中，空气被供应到活塞两侧的腔室。一侧较高的气压可以将活塞驱动到另一侧。双作用CMK2紧凑型气缸是常见的类型，因为它们可以让用户完全控制。
提供两种基本类型的锁杆CMK2紧凑型气缸：用于动态应用的 P1D-L和用于静态设计的 P1D-H。两者都能够在其冲程的任何点保持活塞。当空气压力重新建立时，锁定机构会脱离，从而可以恢复正常操作。
气压缸的工作原理与汽车发动机的工作方式类似，CMK2紧凑型气缸的工作原理是将气体或空气压入CMK2紧凑型气缸，在达到一定压力后，CMK2紧凑型气缸会移动活塞。活塞连接到另一个执行机器所需功能的机构上。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-550~） CMK2-C-00-40-550-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-125~） CMK2-00-20-125-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-T2V-D-B2
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-250
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-30~） CMK2-C-00-20-30
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-350~） CMK2-00-20-350-T3H3-D-I
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-550~） CMK2-C-CC-25-550-T0H3-D-I
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-150~） CMK2-C-FA-25-150-T3H3-D-I
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T3H-D-I
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-350~） CMK2-00-32-350-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-100-T3V-H-Y
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-150-T2V-H
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-25~） CMK2-00-20-25-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-150~） CMK2-C-LB-32-150-T2H3-D-Y
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-150~） CMK2-C-LB-25-150-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-650~） CMK2-C-LB-32-650-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-600~） CMK2-00-20-600-T2V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-458-J-KIT
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-250~） CMK2-00-40-250-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-250~） CMK2-CC-20-250-T2V3-D
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-250-T3H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300-T3V-R
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