型材气缸CMK2-G3-00-32-350价格优势及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-G3-00-32-350电磁阀的更多参数参考：
双作用气缸
根据工作原理，双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
气缸固定、活塞杆导向的时候
气缸的活塞杆与负荷不同心时，气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向
节(球面轴承)。
6)气缸固定、 活塞杆端、销连接的时候
负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时，活塞杆和缸筒会产生扭转，可能会造成烧结、损坏。因此，
请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。
7)负荷的运动方向随着动作变化时
在CMK2-G3-00-32-350气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外，安装活塞杆头部的连接件
(双耳环连接件)时，请保证与气缸的运动方向- -致。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-G3-00-32-350的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸，也称为气动执行器，是用于为自动化系统、机器和过程（例如在工业应用中）提供线性或旋转运动和力的产品。在气动系统的“业务端”，当压缩空气被迫进入CMK2紧凑型气缸或执行器本身以移动容纳在其中的活塞时，CMK2紧凑型气缸和执行器就会工作。“工作”由连接到活塞的机构执行，将产生的能量转化为实际用途，例如工厂自动化中的拾取和放置系统。。
过程停止的常见原因是驱动系统的电源中断。通常在工业自动化系统中，动力方法是电力、液压流体或压缩空气。在气动系统中，断电通常与空气供应压力的中断或显着下降有关。通常，这可能是由压缩空气泵或其他设备的故障引起的，也可能是由供应管线中的重大缺口或泄漏引起的。
在单作用CMK2紧凑型气缸中，由于相反的弹簧力，一些功会丢失。在这些CMK2紧凑型气缸的尺寸计算中考虑输出力的减少是很重要的。当确定CMK2紧凑型气缸直径和行程时，必须确定CMK2紧凑型气缸安装布置和配置。制造商提供了多种安装选项。其他选择标准包括行程末端缓冲选项和位置检测器。。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-500~） CMK2-C-LB-40-500-T2V3-D
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CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-350~） CMK2-C-00-25-350-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-25~） CMK2-CC-25-25-T0H5-D-Y
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-150~） CMK2-C-FA-20-150-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-150~） CMK2-C-FA-20-150-T2V3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-50～） CMK2-CC-40-50-T1H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-75~） CMK2-CC-25-75-T3H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-25-T2V-D-Y
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-50~） CMK2-C-FA-40-50-T0H-D-Y
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-700~） CMK2-C-LB-25-700-T3V-D-I
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-150-T3V-H-B2
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-200-T3V-T-I
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-250-T3H-H-B2
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CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-100~） CMK2-FA-20-100-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-150~） CMK2-C-FA-40-150-T0H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-75～） CMK2-CC-40-75-T0H-D-LY
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-20-25-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-50~） CMK2-C-00-40-50-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-300-T2V-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-100~） CMK2-C-00-20-100-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-100-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-250-T3H-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-75-T3V-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-46-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-500~） CMK2-00-40-500-T0H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-320-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T3H-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-150-T3V-H
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-400~） CMK2-CC-32-400-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-150~） CMK2-C-00-32-150-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-200~） CMK2-C-FA-20-200-T0V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-350~） CMK2-00-20-350-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-50~） CMK2-C-00-32-50-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-350~） CMK2-00-20-350-T0V3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-40-165
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T2H-H-B2
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-250~） CMK2-00-25-250-T2H3-D-V
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-57-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-515-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-75～） CMK2-CC-40-75-T0H-D-LYB2
