回转夹紧气缸CMK2-CA-20-200-T3V-H-I选型方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-CA-20-200-T3V-H-I电磁阀的更多参数参考：
全长缩短至
97mm重量减少54%（0.69kg→0.32kg）
可选择多种盖板形状
端口尺寸：M5、Rc、NPT1/8可供选择
杆端安装形状可选择
自动带开关（JCDM系列：JCDM）-增加了底
脚型和法兰型。
*感度位置
2.4关于开关安装
(1)行 程末端安装时
要使开关在*感度位置上动作，请分别安装在前端RD尺寸与后端HD尺寸的位置上。另外，安装
时开关的取向应如图所示，使导线位于内侧。
(2)
行程中间位置安装时
要在行程内的位置进行检测时，将活塞固定在停止位置上，并前后移动活塞上部以找出开关*初置
为ON时的位置。此两个位置的中间是这一活塞位置时的*感度位置，也就是开关的安装位置。
(3)关于圆 周方向安装
圆周方向的安装位置有限制。但是，因为有拉杆，请按90度方向旋转错位安装。
2)动作 范围
活塞移动到开关置为ON后，再向相同方向移动到置为OFF之间的范围。
3)
应差
活塞移动到开关置为ON后，再向相反的位置移动到开关置于OFF之间的距离。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CA-20-200-T3V-H-I的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸CMK2-CA-20-200-T3V-H-I在所需时间内保持准确的压力，以确保的过程控制，从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制，提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量CMK2紧凑型气缸，从而提供大的灵活性和产品范围。
CMK2紧凑型气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统，活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统，每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用CMK2紧凑型气缸，活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出，并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大，空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时，空气通过排气阀排出，排气阀被小心地定位在CMK2紧凑型气缸下方。活塞自然回落到位，直到另一股压缩空气喷射到CMK2紧凑型气缸中。
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更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-00-40-650~） CMK2-00-40-650-T2H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-700～） CMK2-CC-40-700-T0V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-75-T2H-R-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-T3H-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-500~） CMK2-C-FA-40-500-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-75-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-413-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-100～） CMK2-CC-40-100-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-25~） CMK2-CC-25-25-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-450~） CMK2-C-FA-40-450-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-400~） CMK2-C-FA-32-400-T0H-D
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T2V-D-B2
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CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-175~） CMK2-CC-32-175-T0H-D-YB2
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-550~） CMK2-00-32-550-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-420~） CMK2-C-00-32-420
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CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-149-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-650～） CMK2-CC-40-650-T0H-D-I
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T2V-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-200-T2V-D-Y
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CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-40-75-T0H-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-300~） CMK2-C-CC-32-300
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-T3V-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-40-250-JYB2
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-482-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-150-T2V-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-300-T3H-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-50~） CMK2-00-25-50-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-384-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-100-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-60~） CMK2-00-32-60-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-550~） CMK2-CC-25-550-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-7~） CMK2-25-735-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-350~） CMK2-C-CC-25-350-T2H3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-25~） CMK2-C-CC-40-25-T0V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-200-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-100-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-700~） CMK2-00-25-700-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-400~） CMK2-C-00-32-400-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-250~） CMK2-C-LB-40-250-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-50-T3H-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-300~） CMK2-FA-20-300-T3V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-430-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-25~） CMK2-FA-20-25-T0H-R-JY
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-750~） CMK2-C-00-40-750
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-100~） CMK2-00-20-100-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-507-L-KIT
