CKD气缸STR2-B-16-80-K2H-D选型资料

发布时间:2021-09-14
CKD气缸STR2-B-16-80-K2H-D选型资料及其特点:
采用双活塞杆结构,可获得防回转精度和2倍推力的气缸。
包括Φ6~Φ32的六个种类,选择项、产品种类也广泛充实。
【可选轴承】
根据用途,备有滑动轴承(金属轴承)、滚动轴承(一般轴承)2种。
【防回转精度高】
2个单活塞杆气缸并列固定到端板。
无需防回转,实现了高防回转精度。
【备有小型】
缸径φ6的小型形成系列,*适合小型工件的搬运。
【配管口两侧安装】
配管口可安装在左右两侧,可根据装置轻松进行配管处理。
【安装简便】
使用平行销用铰孔,可以在维护中更换产品时轻松进行再现调整。
STR2-M 双作用?标准型?滑动轴承 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-B 双作用?标准型?滚动轴承 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※Q 双作用?防坠落型 Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※O 双作用?低速型 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※F 双作用?微速型 Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32 
STR2-※D 双作用·双活塞杆型 Φ6,Φ10,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32
有关日本CKD(喜开理)STR2-B-16-80-K2H-D气缸的更多参数:
双作用气缸 气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动 伸缩缸 单作用和双作用油缸都有伸缩型,但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等,气动伸缩油缸很少使用,本文不作详细讨论。
装配STR2-B-16-80-K2H-D气缸 (1)清洁各部品。 (2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。. 特别是密封件的伤痕,可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。 (3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@) 上、轻轻的涂上一-层润滑油。 <关于缓冲圈的组装> 制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时,因为 要压入金属环,所以请按照下面的顺序进行作业。. 有凸起部的面朝向金属环侧,将密封圈装入金属环内。 压入工具 密封圈嵌入不能倾斜,并且口部不能有伤痕,要使用工 具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。 金属环 密封圈 请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~ 0.2mm的状态。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品STR2-B-16-80-K2H-D的选型资料和配置方式:
CKD气缸STR2-B-16-80-K2H-D选型资料
在识别特定的STR2双活塞气缸时,识别其产生的运动类型以及装有活塞的外壳类型也很有帮助。典型的通用STR2双活塞气缸是一个光滑的矩形STR2双活塞气缸,这意味着活塞完全被包裹在一个箱形框架中。在煎饼式STR2双活塞气缸中,外壳的直径远大于其厚度,从而形成一个扁平的圆形STR2双活塞气缸,不一定能容纳整个活塞杆。旋转STR2双活塞气缸的设计使气压驱动旋转运动。后,多孔汽缸一次可以在多个活塞中产生运动,每个活塞的设计和定位都是为一项的任务而设计的。
CKD气缸STR2-B-16-80-K2H-D选型资料
ISO 21287 适用于大工作压力高达 10 bar (1000 k Pa) 且孔径为 20 mm 至 100 mm 的单杆紧凑型STR2双活塞气缸。该STR2双活塞气缸系列不配备可调缓冲。不过两端都有橡胶缓冲垫,起到缓冲作用。ISO 21287 STR2双活塞气缸系列结构紧凑且重量轻,因此适用于有空间限制的应用。在此处查看标准。。
CKD气缸STR2-B-16-80-K2H-D选型资料
STR2双活塞气缸,也称为气动执行器,是用于为自动化系统、机器和过程(例如在工业应用中)提供线性或旋转运动和力的产品。在气动系统的“业务端”,当压缩空气被迫进入STR2双活塞气缸或执行器本身以移动容纳在其中的活塞时,STR2双活塞气缸和执行器就会工作。“工作”由连接到活塞的机构执行,将产生的能量转化为实际用途,例如工厂自动化中的拾取和放置系统。。

更多有关STR2同系列产品的选型型号如下:
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-3~) STR2-M-32-70-K0H-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-25-90-K0H5-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-20-90
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-3~) STR2-M-32-20-K0H3-H-F
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-20-15-K0H-D-P72
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-10-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-35-K0H-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-70-K2V-D
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STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-20-70-K0H-H-F
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-25-10
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-30-K2V5-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-60-K0H-D
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STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-10-K2V-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-10-K2H3-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-20-10-R
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-BD ~) STR2-BD-6-10-K2V3-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-16-80-K2H-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-20-40-K0H-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-3~) STR2-M-32-40-K0H5-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-15-K2H-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-2~) STR2-B-20-20-K3H3-H
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-6~) STR2-M-6-10-SW61-D-P4
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-6~) STR2-M-6-50
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-10-K2H3-D-O
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-MD ~) STR2-MD-32-60-K0H5-H
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-20-50-K0V-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-M-6~) STR2-M-6-30-K3H-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-2 ~) STR2-M-25-100-K0H-D
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-15-K2H-D-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-BQ~) STR2-BQ-25-50-H
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-10-K0H3-D
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STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-10-K2H3-R
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STR2系列级双杆气缸(STR2-B-1~) STR2-B-10-30-K3H-H-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-BD ~) STR2-BD-16-100-K0H3-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-16-80-F
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-50-K3H3-R
STR2系列级双杆气缸(STR2-B-3~) STR2-B-32-30-K2H3-D
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-40
STR2 系列级双杆气缸 (STR2-M-1 ~) STR2-M-10-10-K0H-D-O

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