圆筒气缸CMK2-FA-40-135快速报价及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-FA-40-135电磁阀的更多参数参考：
拉杆双作用油缸
在气缸可能受到冲击载荷或冲击载荷的情况下，已经发现拉杆比其他设计更好地保护气缸免受损坏
法兰型
它们是类似于拉杆结构的重型气缸
可根据需要从制造商处订购前法兰、后法兰或前后法兰
一件式焊接
在这种类型中，主体是整体铸造的，或者端部是焊接或卷边的
螺纹端
在这种类型的结构中，两端通过外螺纹或内螺纹拧在管子上。
关于气缸开关的使用方法
3.2.1通用事项
1)
磁场环境
在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中，请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠
近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候，可能会产生相互干扰而影响检测精度。
2)
导线的配线
请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。
可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。
3)使用温度
不能在高温(过60C的场合)使用。
根据磁性部品、电子部品的温度特性，请避免在高温环境下使用。
4)中间位置检测
将气缸开关设定为行程中间位置，并且在活塞通过时驱动负荷的情况下，如果速度过快，CMK2-FA-40-135气缸开关虽
然也会动作，但是要注意由于动作时间短，有时也会无法对负荷作出响应。
可检测的*活塞速度:V
V(mm/s) =一
气缸开关动作范围(mm)
负荷的动作时间(s)
气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。
关于冲击
气缸搬运以及开关安装调整的时候，请不要使其承受过大的冲击。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-FA-40-135的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸直径是CMK2紧凑型气缸的内径或活塞的直径。行程长度标识活塞/活塞杆可以移动多远。CMK2紧凑型气缸的直径和行程是识别CMK2紧凑型气缸的两个重要属性。
单作用设计的一个优点是，在动力或压力损失的情况下，活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力，在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用CMK2紧凑型气缸CMK2-FA-40-135中，空气通过一个端口供应到活塞的一侧，使活塞杆向一个方向延伸，以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生，它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
CMK2紧凑型气缸CMK2-FA-40-135在所需时间内保持准确的压力，以确保的过程控制，从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制，提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量CMK2紧凑型气缸，从而提供大的灵活性和产品范围。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-231-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300-T3H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-250-T2H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-450~） CMK2-C-00-40-450-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-25-T2H-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-510~） CMK2-00-40-510
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-100~） CMK2-C-FA-40-100-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-500~） CMK2-C-CC-40-500-T2H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-534-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-T3H-H-Y
带支撑支架 CA 的紧气缸 CMK2（1 个山地 U 型） CMK2-CA-32-150
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-436-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-50~） CMK2-CC-25-50-JY
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-150-T3H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-270~） CMK2-C-LB-32-270-T2YH5-H
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-200~） CMK2-C-CC-40-200-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-500~） CMK2-C-FA-32-500-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-650~） CMK2-FA-20-650-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-300~） CMK2-C-FA-40-300-T0H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-461-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-250~） CMK2-C-CC-40-250-T3V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-250~） CMK2-C-LB-32-250
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-150~） CMK2-C-FA-20-150-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-170~） CMK2-C-00-40-170
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-400~） CMK2-CC-32-400-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-700~） CMK2-C-CC-40-700-T3H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-200-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-400~） CMK2-C-LB-25-400-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-700~） CMK2-C-LB-25-700-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-200~） CMK2-00-20-200-T0H-D-JY
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-50~） CMK2-C-CC-40-50-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-75~） CMK2-C-00-20-75-T3V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-150-T2V-H-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-600~） CMK2-C-LB-20-600-T0V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-450~） CMK2-00-20-450-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-25~） CMK2-00-32-25-T2H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T2H-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-150~） CMK2-C-LB-20-150-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-50~） CMK2-CC-32-50-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-T2V-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-39-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-20-75-T2H5-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-110-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-20-550~） CMK2-C-FA-20-550-T3V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-25~） CMK2-C-00-32-25-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-50~） CMK2-C-00-40-50-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-450~） CMK2-00-20-450-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-500~） CMK2-C-00-32-500-T0H-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-40-25
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-700~） CMK2-FA-20-700-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-550~） CMK2-CC-32-550-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T2H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-60~） CMK2-00-32-60-M
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-530~） CMK2-00-40-530
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-250~） CMK2-00-25-250-T0H-D-V
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-25C~） CMK2-CC-25C-75-J
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC1~） CMK2-C-CC1-25-50-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-100-T2V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-691-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-750~） CMK2-C-LB-20-750-T2H3-D
