
气缸选型SCG-CA-40B-250-T2H-R-YB2产品报价资料及其特点:
普通型气缸
拉杆型气缸
型号SCG
普通型拉杆型气缸的中口径(Φ32?Φ100)系列。排除有害物质的环保型气缸。选择项丰富且可靠性高,活跃于各种领域。
【气口与针阀处在同一面】
进气口/排气口与缓冲针阀设置在同一面。
气缸的安装调整等简便的拉杆型通用气缸。
【配备小型开关】
配备比以往型号更小的T形开关。
消除了安装时的开关突出问题,节省了空间。
【产品种类、选择项丰富】
防坠落型、防回转型、强力刮板型等产品种类丰富。
强力刮板型和防焊渣附着型等依靠刮板内置的功能与标准型尺寸相同,更易安装。
SCG 双作用·单活塞杆型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-Q 双作用?防坠落型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 5 800
SCG-O 双作用?低速型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-U 双作用?低摩擦型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-D 双作用·双活塞杆型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-M 双作用·防回转型 φ32, φ40, φ50, φ63 1 600
SCG-G 双作用?强力刮板型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-G2 双作用?耐切削油型(密封件:NBR) φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-G3 双作用?耐切削油型(密封件:FKM) φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-G4 双作用?防焊渣附着型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
有关日本CKDSCG-CA-40B-250-T2H-R-YB2微型气缸的更多数据资料参考:
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翻译结果
ISO21287紧凑型气缸
孔径(mm):20、25、32、40、50、63、80、100
标准行程可达150毫米
气缸变体:ATEX。
系统设计人员必须使用 ISO 13849-1 或 EN/IEC 62061 等安全方法。
根据国际电工委员会 (IEC),IEC 62061 标准规定了机器的安全相关电气、电子和可编程电子控制系统 (SRECS) 的设计、集成和验证要求并提出建议。同时,国际标准组织 (ISO) EN/ISO 13849-1:2005 标准为控制系统 (SRP/CS) 的安全相关部分的设计和集成原则提供了安全要求和指导,包括软件设计. 对于 SRP/CS 的这些部分,它了包括执行安全功能所需的性能级别在内的特性。它适用于 SRP/CS 的高需求和连续模式,无论使用何种技术和能源(例如电动、液压、气动。
无杆拉杆型气缸具有传统有杆拉杆型气缸的许多优点,但还有一个额外的好处,即允许将拉杆型气缸安装在更小的空间内。对于直线运动,这种类型的包装非常有效。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCG-CA-40B-250-T2H-R-YB2的选型资料和配置方式:
在无杆拉杆型气缸(也称为无杆滑块)中,由压缩空气驱动的内部活塞通过与拉杆型气缸一起移动的内部活塞在整个车身长度上传递运动。活塞连接在梭子或滑架上,它支撑负载并与活塞一起沿线性方向移动。。
图3显示了挤压本体、3位拉杆型气缸的横截面图,其中为了说明的目的,活塞杆被显示为部分延伸。两个圆柱体使用两个内六角螺钉连接。活塞杆“B”延伸穿过前油缸的盖端,并在其延伸时推动活塞“A”。要设置位置 。
来自端盖的压缩空气沿拉杆型气缸筒的长度向任一方向移动活塞和托架。密封带可防止气压从外部泄漏并允许滑架来回移动。两端的可调端部缓冲可防止端盖处出现任何硬停止。。
更多关于气缸SCG-CA-40B-250-T2H-R-YB2同系列产品的选型型号资料如下:
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SCG系列拉杆油缸(SCG-LB~) SCG-LB-40B-100-T2H5-D-Y
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SCG系列拉杆油缸(SCG-M~) SCG-M-FB-63B-20-T3H3-D
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SCG系列拉杆油缸(SCG-T2YLH~) SCG-T2YLH-40
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SCG系列拉杆油缸(SCG-B1~) SCG-B1-100
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2WH3~) SCG-T2WH3-50
SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-80B-125-T0H-D-Y