但是有的人说了，你说的不对，我这台地磅是00吨的地磅，但是人站上去0公斤，能够显示重量，其实，这也不难回答，因为规定，00吨的地磅，小称重量是00kg，分度值是0kg，但是由于地磅技术的提升，高精度地磅传感器和仪表，可以监测到小于00kg的物体，并且分度值可以达到0kg，但是kg以下的物体就监测不到了。
这是两者之间大的区别所在，相对而言台秤称重的一般都是小的物品，而磅秤称重通常都是大型物体的称重。
浅基坑施工流程主要是位置与方向选中地磅部位，依据基坑工程图纸，资格审查规格，撒灰做标识；埋件基本设计标高护边缘钢关键点图；挖掘机挖地；基础垫层；筋角钢结构加固不必要流程；搞好排水管道后混泥土灌溉；画检修孔，打模版；定形结构加固浇灌进行。
我估计比较少人认识永衡良品，可能有极少部分人认识YESHM，YESHM就是永衡良品旗下的一个，而现在YESHM这个主要是出口。
地磅被车撞坏的原因分析车速过快冲击地磅导致的移位侧翻重型车在地磅上转弯掉头打方向使车的重心集中于某一点导致的移位侧翻观察不仔细，如无基坑地磅，遇到*次来过磅的司机，且技术不好在上磅时就可能将车轮开下地磅而使地磅侧翻的情况视线不佳翻车导致的移位侧翻，这种情况多见于工地夜晚作业在地磅四周行驶的车辆由于大意撞到地磅的情况地基设计问题，如限位不合理，位置不合理，上下磅不能直上直下等问题。
如果校正不过来，就要找其他原因了。
并且信号线越长，就越强烈。
拖料式皮带秤指的是无给料机，仅靠皮带输送机调速来调整物料流量的配料皮带秤。
地磅称重不准，的确有自身的问题存在，当然也不能排除人为，毕竟也发生过一些商家故意让地磅不准，从而利用误差来赚钱。
这也是我十分的一款产品。
我们在高速路的收费站或者是一些大型厂家，比如煤场石子厂经常会看到这种大型地磅，这些一般设置在地面上，用来称量大卡车的载货吨数。
如基坑积水较深，水淹到路面以上，由于地磅的空心结构，地磅可能会被水浮起来，当水退以后，地磅回不到原来的位置，造成传感器中心偏移而引起地磅不准，此种情况，需要请*的地磅维修师傅来进行处理，切不可使用蛮力，用叉车推或者撬棍硬撬，强行复位，损坏传感器。
细心的消费者购物后还会去菜场的公平秤复秤，有时候会发生公平秤的示值和商户的电子秤的示值不一致的现象，且大部分是商户的电子秤的示值大于公平秤的示值，也就是我们通常所说的短斤少两现象。
在机械设备上的生产研发，一分一毫都要“斤斤计较”，这不是矫情是责任，比如汽车衡无人值守系统经过红外对射检测器进行一系列的检测后，车辆才可以“大摇大摆”的驶上地磅，合理且规范化，但是车辆只有在停稳几秒后，才能正常称重，而非上榜立刻称重，保证了称重数据的真实性和准确性。
适合大部分工矿企业计量人员原有的技术水平，容易被消化接受。
而台秤的成本较低，销售价格也比较低。
