
拉杆气缸CAC4-T8H-40-75现货报价资料及其特点:
夹紧气缸
夹紧气缸
型号CAC4
采用耳环安装,连接件类及带夹紧部件可作为选择项选择的夹紧气缸。
产品种类可选择防焊渣附着型(G4)、带强磁场用气缸开关。
行业夹紧
【可选择的开关安装方式】
可选择拉杆安装方式和束带安装方式。
【开关安装位置一目了然】
束带安装方式在开关导轨上做了*灵敏度位置安装用标记,可大幅缩短行程端的开关位置设定时间。(双色显示式、强磁场用除外)
【开关的旋转移动自由】
不用改变束带固定部的位置,仅通过旋松固定螺钉,即可使开关导轨朝圆周方向自由地旋转移动。
【防止固定螺钉脱落】
在束带内侧安装防滑橡胶。
CAC4 双作用·单活塞杆型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
CAC4-G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
有关日本CKDCAC4-T8H-40-75微型气缸的更多数据资料参考:
ISO15552型材车身气缸
孔径(mm):32、40、50、63、80、100、125
行程可达2000毫米
气缸变体:非旋转,带锁定装置,ATEX。
单作用设计的一个优点是,在动力或压力损失的情况下,活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力,在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用夹紧气缸CAC4-T8H-40-75中,空气通过一个端口供应到活塞的一侧,使活塞杆向一个方向延伸,以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生,它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
关于CAC4-T8H-40-75气缸使用方法的事项
3. 1气缸的使用方法
前端顶出侧的调整缓冲用针阀
1)本气缸的工作压力为0.05~1.0MPa。请在
此压力范围内使用。
2)出厂时缓冲是在无负荷状态下调整的。有负
荷时的缓冲,请用针阀调整。
拧紧针阀(右旋转)缓冲效果好。调整后请
中
拧紧缓冲针阀的螺母。
后端缩回侧的调整缓冲用针阀
另外,当负荷很重高速运转等动能大于7.1气缸规格的容许吸收能量的时候,请考虑其他的缓冲
装置。
3)请安装速度控制器来调整活塞速度。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品CAC4-T8H-40-75的选型资料和配置方式:
无杆夹紧气缸比传统夹紧气缸更适合的一个例子是在胶站上。对于这个工作站,胶头需要穿过放在桌子上的平坦纸板,在它移动时输送一滴胶水。。
单作用夹紧气缸经常出现在工厂自动化设置中,用于执行材料处理和包装操作等工作。在这里,它们用于定位零件和工具,帮助完成夹紧和冲压等任务。它们也可以在泵和液压油缸中找到,以协助搬运重物等工作。推动、拉动、提升和降低是这些单作用夹紧气缸可以辅助的其他动作。体而言,单作用夹紧气缸高效、简单、耐用且易于安装,使其成为在正确应用中实现可靠线性运动的选择。。
还要记住,对于单作用夹紧气缸,由于相反的弹簧力,一些功会丢失。在确定这种夹紧气缸类型的尺寸时,必须考虑CAC4-T8H-40-75这种力的减少。直径和行程是尺寸计算过程中要考虑的重要的因素。直径是指活塞直径,它定义了相对于气压的力。可用的夹紧气缸直径由夹紧气缸类型和 ISO 或其他标准定义。行程定义活塞和活塞杆可以移动毫米。一般规则是缸径越大,输出的力就越大。典型的夹紧气缸孔尺寸范围为 8 至 320 毫米。后要考虑的是安装方式。根据制造商的不同,有许多配置可用。一些常见的包括脚安装、尾部安装、后枢轴安装和耳轴安装。佳选择将由特定应用程序和其他系统组件决定。。
更多关于CAC气缸CAC4-T8H-40-75同系列产品的选型型号资料如下:
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-DA~) SMD2-DA-20-5
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-20-K3H3-D
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-50-K2H-H
SMD2系列级安装气缸(SMD2-F~) SMD2-F-DA-16-30
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-25~) SMD2-L-DA-25-5
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-10~) SMD2-L-DA-10-10-K2V3-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-90-K2H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-20-10-K3V3-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-20-35
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-10-20-K2H3-R
SMD2系列级安装气缸(SMD2-DA~) SMD2-DA-25-45
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-20-20-K3V-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-16~) SMD2-L-DA-16-20-K2YH3-H
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-25~) SMD2-L-DA-25-35-K2H5-D
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-10-15-K2H-D
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-100-P4
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-10-K0H-R
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-16~) SMD2-L-DA-16-5-K3H-H
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-10~) SMD2-L-DA-10-30-K2V3-R
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-16~) SMD2-L-DA-16-25-K0H3-H
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-25-30-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-16~) SMD2-L-DA-16-30-K0H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DC~) SMD2-L-DC-20-20-K0H-D-P71
SMD2系列级安装气缸(SMD2-XL~) SMD2-XL-DA-10-10-K0H3-H
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-20-40
SMD2系列级安装气缸(SMD2-DA~) SMD2-DA-16-25
SMD2系列级安装气缸(SMD2-M~) SMD2-M-25-15