微型气缸CAC3-T3WV-40-150报价资料及其特点：
夹紧气缸
夹紧气缸
型号CAC4
采用耳环安装，连接件类及带夹紧部件可作为选择项选择的夹紧气缸。
产品种类可选择防焊渣附着型（G4）、带强磁场用气缸开关。
行业夹紧
【可选择的开关安装方式】
可选择拉杆安装方式和束带安装方式。
【开关安装位置一目了然】
束带安装方式在开关导轨上做了*灵敏度位置安装用标记，可大幅缩短行程端的开关位置设定时间。（双色显示式、强磁场用除外）
【开关的旋转移动自由】
不用改变束带固定部的位置，仅通过旋松固定螺钉，即可使开关导轨朝圆周方向自由地旋转移动。
【防止固定螺钉脱落】
在束带内侧安装防滑橡胶。
CAC4 双作用·单活塞杆型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
CAC4-G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
有关日本CKDCAC3-T3WV-40-150微型气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸
气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动
伸缩缸
单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。
单作用夹紧气缸或执行器有一个端口，空气进入该端口然后仅向一个方向推动活塞。然后活塞通过弹簧返回其原始位置。这些夹紧气缸的行程长度有限，因此适用于较慢的操作。它们还使用更少的空气，从而实现佳效率和更低的运营成本。双作用气动执行器或夹紧气缸有两个端口，它们允许施加压力，以便沿与*个端口产生的方向相反的方向拉动活塞，也称为内冲程和外冲程。一般来说，缸径越大，输出的力就越大。
保养CAC3-T3WV-40-150气缸
4.1定期检查
1)为了保证气缸在*状态下使用，请每年进行1~ 2次的定期检查。
2) 检查项目
(1)活塞杆前端金属零件.支承件安装用螺钉及螺母是否松动。
(2)工作状态是否顺畅。
(3)活塞速度周期的变化。
(4)外部及内部泄露。
(5) 活塞杆的损伤及变形。
(6)行程是否异常。
确认以上内容、发现异常请参照“5故障和对策”。并且有松动时请拧紧。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品CAC3-T3WV-40-150的选型资料和配置方式：
在无杆夹紧气缸（也称为无杆滑块）中，由压缩空气驱动的内部活塞通过与夹紧气缸一起移动的内部活塞在整个车身长度上传递运动。活塞连接在梭子或滑架上，它支撑负载并与活塞一起沿线性方向移动。。
ISO 21287 适用于大工作压力高达 10 bar (1000 k Pa) 且孔径为 20 mm 至 100 mm 的单杆紧凑型夹紧气缸。该夹紧气缸系列不配备可调缓冲。不过两端都有橡胶缓冲垫，起到缓冲作用。ISO 21287 夹紧气缸系列结构紧凑且重量轻，因此适用于有空间限制的应用。在此处查看标准。。
单作用CAC3-T3WV-40-150夹紧气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改，该机构插入夹紧气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似，但在释放压缩空气后，活塞被弹簧压回夹紧气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动，需要更大的压缩空气力才能完成其任务。
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