普通型气缸CAC4-T2JH-50-100选型方案及其特点：
夹紧气缸
夹紧气缸
型号CAC4
采用耳环安装，连接件类及带夹紧部件可作为选择项选择的夹紧气缸。
产品种类可选择防焊渣附着型（G4）、带强磁场用气缸开关。
行业夹紧
【可选择的开关安装方式】
可选择拉杆安装方式和束带安装方式。
【开关安装位置一目了然】
束带安装方式在开关导轨上做了*灵敏度位置安装用标记，可大幅缩短行程端的开关位置设定时间。（双色显示式、强磁场用除外）
【开关的旋转移动自由】
不用改变束带固定部的位置，仅通过旋松固定螺钉，即可使开关导轨朝圆周方向自由地旋转移动。
【防止固定螺钉脱落】
在束带内侧安装防滑橡胶。
CAC4 双作用·单活塞杆型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
CAC4-G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
有关日本CKDCAC4-T2JH-50-100微型气缸的更多数据资料参考：
电缆筒
在这种情况下，一根电缆连接在气缸的两端，消除了活塞杆这也称为无杆气缸电缆式气缸用于需要长行程的应用
这样做的好处是
安装气缸时节省空间
每英寸行程的成本相对较低
旋转或转动气缸
在这种情况下，活塞杆具有抵靠蜗轮的旋转轮廓并提供线性运动。
一致性是关键，低摩擦密封件的使用提供了灵活性，并能够在单个系统中产生广泛的压力级。对于需要大量清洁的环境，CKD 提供干运行密封选项，即使在苛刻的冲洗已溶解夹紧气缸润滑剂的情况下，也能实现佳运行。
挤压过程中的横向力被加长的轴承和大尺寸的活塞杆抵消。。
气缸固定、活塞杆导向的时候
气缸的活塞杆与负荷不同心时，气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向
节(球面轴承)。
6)气缸固定、 活塞杆端、销连接的时候
负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时，活塞杆和缸筒会产生扭转，可能会造成烧结、损坏。因此，
请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。
7)负荷的运动方向随着动作变化时
在CAC4-T2JH-50-100气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外，安装活塞杆头部的连接件
(双耳环连接件)时，请保证与气缸的运动方向- -致。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品CAC4-T2JH-50-100的选型资料和配置方式：
在无杆夹紧气缸（也称为无杆滑块）中，由压缩空气驱动的内部活塞通过与夹紧气缸一起移动的内部活塞在整个车身长度上传递运动。活塞连接在梭子或滑架上，它支撑负载并与活塞一起沿线性方向移动。。
北美市场管理副裁 Michael Zakrzewski 表示：“自动化行业认识到 CKD 通过工程创新、产品质量和定制解决方案让我们的客户更加高效，从而脱颖而出。“薄饼式夹紧气缸 DCPA 和 DCPB 在为具有高力、紧凑型夹紧气缸要求的客户提供服务方面非常重要。我们很自豪能够用这些产品扩大我们的夹紧气缸系列。”。
底线是司法使用，夹紧气缸反馈控制和监测元件是无数气动系统的宝贵补充。
AutomationDirect 的CAC4-T2JH-50-100系列无杆夹紧气缸在紧凑的包装中提供坚固的设计。无杆夹紧气缸可以在更小的空间内提供与有杆夹紧气缸相同的行程。无杆夹紧气缸将活塞连接到位于挤压夹紧气缸壁外部的托架上，从而减少了长度，使其成为小型或紧凑位置应用的理想选择。。
更多关于CAC气缸CAC4-T2JH-50-100同系列产品的选型型号资料如下：
SMD2系列级安装气缸（SMD2-LF~） SMD2-LF-DA-25-25
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SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-10-10-K2H5-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DC~） SMD2-DC-16-40
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-15-K0V-D
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SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-50-K3H-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-30-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-10-20-K2YH-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-50-K0V3-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-20-25-K2V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-20-40-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-6~） SMD2-L-DA-6-15-K2H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-20-20
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-6~） SMD2-L-DA-6-25-K3YH-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-32~） SMD2-L-DA-32-20-K2H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-X~） SMD2-X-DA-10-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-25-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-30-K3V-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-15
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-10-30-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-X~） SMD2-X-32K
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-20-K3V-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-5-K2H-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-15-K0H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-25-30-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-10-K0V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-10-50
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-25-K2YV3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-15-K0H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-5-K2V-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-15-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DA~） SMD2-DA-16-20
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SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-10-K0H-D
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SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-60-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-10-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-85
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-15-K2H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-40
SMD2系列级安装气缸（SMD2-Y~） SMD2-Y-DA-20-15
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-32~） SMD2-L-DA-32-20
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-15-K0V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-50-K3H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-100
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DC~） SMD2-DC-6-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-20-25-K3H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-80-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DA~） SMD2-DA-20-25
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-20
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-50-K0V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DC~） SMD2-DC-25-15
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-20-K2H3-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-50-K3H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-6~） SMD2-L-DA-6-25
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-10-10-K0H3-D
