标准气缸SCG-CA-63B-135-T2YV3-D-B2供货资料及其特点：
普通型气缸
拉杆型气缸
型号SCG
普通型拉杆型气缸的中口径（Φ32?Φ100）系列。排除有害物质的环保型气缸。选择项丰富且可靠性高，活跃于各种领域。
【气口与针阀处在同一面】
进气口/排气口与缓冲针阀设置在同一面。
气缸的安装调整等简便的拉杆型通用气缸。
【配备小型开关】
配备比以往型号更小的T形开关。
消除了安装时的开关突出问题，节省了空间。
【产品种类、选择项丰富】
防坠落型、防回转型、强力刮板型等产品种类丰富。
强力刮板型和防焊渣附着型等依靠刮板内置的功能与标准型尺寸相同，更易安装。
SCG 双作用·单活塞杆型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-Q 双作用?防坠落型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 5 800
SCG-O 双作用?低速型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-U 双作用?低摩擦型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-D 双作用·双活塞杆型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-M 双作用·防回转型 φ32, φ40, φ50, φ63 1 600
SCG-G 双作用?强力刮板型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-G2 双作用?耐切削油型（密封件：NBR） φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-G3 双作用?耐切削油型（密封件：FKM） φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
SCG-G4 双作用?防焊渣附着型 φ32, φ40, φ50, φ63, φ80, φ100 1 800
有关日本CKDSCG-CA-63B-135-T2YV3-D-B2微型气缸的更多数据资料参考：
串联气缸
在这种情况下，两个气缸串联排列，从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下，气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
气动执行器是一种机械装置，它使用作用在拉杆型气缸内活塞上的压缩空气沿线性路径移动负载。与其液压替代品不同，气动执行器中的工作流体只是空气，因此泄漏不会滴落并污染周围区域。。
传统的拉杆型气缸通常可以是直接作用的，并且不需要太多其他机械部件。它可能被封装在线性行程的占地面积内，但气动缸通常需要在滑块末端的安装空间，通常略大于行程量。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品SCG-CA-63B-135-T2YV3-D-B2的选型资料和配置方式：
CKD CRD 拉杆型气缸的不锈钢外壳代表了新的卫生创新，因为其的钟形结构提供了的卫生设计。这些拉杆型气缸采用 NSF-H1 润滑脂润滑，该润滑脂对人类食用安全、可生物降解，并符合 FDA 21 CFT 172.878 规定。有四种孔径可供选择，压力范围为 678 至 4,237 lb（3016 至 18,850 N），压力为 6 bar。。
需要注意的缺点也很重要，以确定这些因素中的任何一个是否会破坏特定应用程序的交易。首先，装有复位弹簧的拉杆型气缸一侧与周围环境相通，这可能会使异物进入并导致拉杆型气缸寿命缩短。其次，随着时间的推移，弹簧操作会变得不一致并导致行程结束位置的不确定。此外，由于弹簧尺寸和可用力的限制，缸径和拉杆型气缸行程都受到限制。后，由于相反的弹簧力，可以预期推力会略有减少。由于这些因素，单作用拉杆型气缸的行程长度有限，但通常用于更紧凑和更慢的操作。。
“全新的 TM5 TaskMaster 为机器制造商和终用户制造商提供了使机器更快、更可靠的工具，”艾默生美洲机器自动化工程副裁 James Ward 说。“这是有史以来性能高、可靠的 TaskMaster 拉杆型气缸，因此它为他们提供了建立竞争优势的机会。”。
更多关于气缸SCG-CA-63B-135-T2YV3-D-B2同系列产品的选型型号资料如下：
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-175-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-400-T0H3-H
SCG系列拉杆油缸（SCG-G~） SCG-G-100DK
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-80B-200-T3H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63B-400-JI
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2WV~） SCG-T2WV-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-100B-295-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-300-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-63B-250-T2H-D-IB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-200-T2V3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-G4~） SCG-G4-CA-63B-600-T0H-D-B2
SCG系列拉杆油缸（SCG-G~） SCG-G-63DK
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-32B-400-T2H5-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-100B-250-T2YH-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63B-200-T2H3-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-T1V3~） SCG-T1V3-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-40B-100-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-80B-500
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-50B-150-T0H3-R-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-350-T2YH3-H-J
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-50B-75-T5H5-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T5H~） SCG-T5H-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YH5~） SCG-T2YH5-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-100B-150-T0V3-H-YB1
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-FA-80B-470-R-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-100-T2YH5-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63B-500-T0H3-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-500
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-50B-500-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-80B-200
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-50-T0H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-FA-80B-400-R
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-CA-50B-400-H-T2YD-H-I
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-50B-100-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-50B-280-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-80B-500
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-63B-195-T2YD-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-50B-450-T0H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-63B-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YD5~） SCG-T2YD5-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-CA-50B-400-H-I
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-32B-300
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-250-T2H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-100-T0H-H-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-M~） SCG-M-TC-40B-250-T0H-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-T0H5~) SCG-T0H5-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-100-T1H5-D-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-30
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50D-75-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-40B-250-T0H-R-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YLV~） SCG-T2YLV-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-750-T0H3-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-300
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-100B-760
SCG系列拉杆油缸（SCG-100BK~） SCG-100BK
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-100B-380-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-40B-150-T0H3-D
