微型气缸CAC4-IB选型详情及其特点：
夹紧气缸
夹紧气缸
型号CAC4
采用耳环安装，连接件类及带夹紧部件可作为选择项选择的夹紧气缸。
产品种类可选择防焊渣附着型（G4）、带强磁场用气缸开关。
行业夹紧
【可选择的开关安装方式】
可选择拉杆安装方式和束带安装方式。
【开关安装位置一目了然】
束带安装方式在开关导轨上做了*灵敏度位置安装用标记，可大幅缩短行程端的开关位置设定时间。（双色显示式、强磁场用除外）
【开关的旋转移动自由】
不用改变束带固定部的位置，仅通过旋松固定螺钉，即可使开关导轨朝圆周方向自由地旋转移动。
【防止固定螺钉脱落】
在束带内侧安装防滑橡胶。
CAC4 双作用·单活塞杆型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
CAC4-G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
有关日本CKDCAC4-IB微型气缸的更多数据资料参考：
串联气缸
在这种情况下，两个气缸串联排列，从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下，气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
传感器电子设备产生的短电流脉冲沿着连接到波导的导体传播。当电流和磁铁产生的磁场相互作用时，它会在波导中产生扭转应变。这种机械波会传回电子设备中的信号转换器，并用于确定位置——一切都在几微秒内完成。它经过校准，可产生完全收缩的 0 V 电压和完全伸展的 10 V 电压。。
装配CAC4-IB气缸
(1)清洁各部品。
(2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。.
特别是密封件的伤痕，可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。
(3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@)
上、轻轻的涂上一-层润滑油。
<关于缓冲圈的组装>
制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时，因为
要压入金属环，所以请按照下面的顺序进行作业。.
有凸起部的面朝向金属环侧，将密封圈装入金属环内。
压入工具
密封圈嵌入不能倾斜，并且口部不能有伤痕，要使用工
具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。
金属环
密封圈
请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~
0.2mm的状态。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品CAC4-IB的选型资料和配置方式：
图3显示了挤压本体、3位夹紧气缸的横截面图，其中为了说明的目的，活塞杆被显示为部分延伸。两个圆柱体使用两个内六角螺钉连接。活塞杆“B”延伸穿过前油缸的盖端，并在其延伸时推动活塞“A”。要设置位置 。
，当空间有限且需要机械驱动时，使用压缩空气的紧凑型夹紧气缸通常是主要的解决方案。典型的紧凑型夹紧气缸的孔径范围为 ? 至 4 英寸（12 至 100 毫米），标准行程范围为 1/16 至 4 英寸（1.5 至 100 毫米）。典型的大标准行程为 4 英寸。(100 mm)，这些夹紧气缸也经常被称为短行程夹紧气缸。。
如果确定将使用标准类型的夹紧气缸而不是无杆夹紧气缸或特殊类型，那么在已知夹紧气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么大的问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个夹紧气缸应用。。
更多关于CAC气缸CAC4-IB同系列产品的选型型号资料如下：
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-25-5-SW51-D-P4
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-50-K0H3-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-16-30-K0H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-25-K3V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-20-50-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-20-10-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-XL~） SMD2-XL-DA-16-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-35-K2H5-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-60-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-6-30-K2YH-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-32-20-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-5-K0H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-6-10-K2V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-15-K0H3-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-10-20-K2V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-35
SMD2系列级安装气缸（SMD2-M~） SMD2-M-16-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-10-20-K2YH-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-XL~） SMD2-XL-DA-10-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-5-K3H5-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-LF~） SMD2-LF-DA-25-25
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DA~） SMD2-DA-32-50
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-40-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-32-20
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-32~） SMD2-L-DA-32-70
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-6~） SMD2-L-DA-6-60
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-15-K0H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-6~） SMD2-L-DA-6-15-K2H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-10-5-K2V-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DC~） SMD2-DC-6-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-LF~） SMD2-LF-DA-6-10-K3H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-X~） SMD2-X-DB-6-5
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-32~） SMD2-L-DA-32-20-K3V5-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-LF~） SMD2-LF-DB-25-5-K3H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-16-15-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-32-40-K2YH3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DB~） SMD2-DB-20-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-10-K2V-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-6-5-K2V-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-10-K3H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-10-K0V3-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-6~） SMD2-L-DA-6-5-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-25-K2V-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-10-K0V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-16-50-K2H-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-15-K0V-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DA~） SMD2-DA-20-45
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-15-K2H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-50-K3H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-16-60
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DA~） SMD2-DA-20-80
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-25-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-5-K2V-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-10-SW52-D-P40
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-32-25-K0H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-X~） SMD2-X-DA-20-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-50-K2H-D
