
CKD气缸CAC3-50-8-K-BELLOWS-SET选型方案及其特点:
夹紧气缸
夹紧气缸
型号CAC4
采用耳环安装,连接件类及带夹紧部件可作为选择项选择的夹紧气缸。
产品种类可选择防焊渣附着型(G4)、带强磁场用气缸开关。
行业夹紧
【可选择的开关安装方式】
可选择拉杆安装方式和束带安装方式。
【开关安装位置一目了然】
束带安装方式在开关导轨上做了*灵敏度位置安装用标记,可大幅缩短行程端的开关位置设定时间。(双色显示式、强磁场用除外)
【开关的旋转移动自由】
不用改变束带固定部的位置,仅通过旋松固定螺钉,即可使开关导轨朝圆周方向自由地旋转移动。
【防止固定螺钉脱落】
在束带内侧安装防滑橡胶。
CAC4 双作用·单活塞杆型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
CAC4-G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
有关日本CKDCAC3-50-8-K-BELLOWS-SET微型气缸的更多数据资料参考:
新增类型:双杆、非旋转和带锁定装置
为标准类型添加了杆引导选项
气垫与保险杠一体化功能
孔径(mm):32~125
行程可达2000毫米。
选择无杆夹紧气缸时,重要的是要考虑负载如何影响功能,并考虑不需要的弯矩。俯仰、侧倾和偏航力矩以及滑架加速和减速产生的“猛烈”力都是可能的。垂直安装的夹紧气缸在移动和固定负载时还需要考虑重力。。
关于CAC3-50-8-K-BELLOWS-SET气缸使用方法的事项
3. 1气缸的使用方法
前端顶出侧的调整缓冲用针阀
1)本气缸的工作压力为0.05~1.0MPa。请在
此压力范围内使用。
2)出厂时缓冲是在无负荷状态下调整的。有负
荷时的缓冲,请用针阀调整。
拧紧针阀(右旋转)缓冲效果好。调整后请
中
拧紧缓冲针阀的螺母。
后端缩回侧的调整缓冲用针阀
另外,当负荷很重高速运转等动能大于7.1气缸规格的容许吸收能量的时候,请考虑其他的缓冲
装置。
3)请安装速度控制器来调整活塞速度。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品CAC3-50-8-K-BELLOWS-SET的选型资料和配置方式:
位置反馈油缸
然而,越来越多的新设备设计和自动化系统需要大量数据——甚至来自CAC3-50-8-K-BELLOWS-SET夹紧气缸等组件——以按预期运行并快速查明何时出现问题。同样,工程师有时需要加强控制,以补偿大幅波动的负载或不一致的系统气压。。
夹紧气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统,活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统,每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用夹紧气缸,活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出,并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大,空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时,空气通过排气阀排出,排气阀被小心地定位在夹紧气缸下方。活塞自然回落到位,直到另一股压缩空气喷射到夹紧气缸中。
提供多种阀门切换选项。方向控制阀可以手动切换,但在自动化机器上,电磁阀或气动阀更常见。
电磁阀和气动阀通常使用 12 Vdc、24 Vac/dc 或 120 Vac 电源进行切换。在较大的阀门尺??寸中,气动先导阀的电力效率更高,因为它们切换一个小阀芯,然后操作更大的主阀芯。。
更多关于CAC气缸CAC3-50-8-K-BELLOWS-SET同系列产品的选型型号资料如下:
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-25~) SMD2-L-DA-25-40-K0H3-R
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-80-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-25-P4
SMD2系列级安装气缸(SMD2-DC~) SMD2-DC-6-30
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DC~) SMD2-L-DC-6-10
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-20-20
SMD2系列级安装气缸(SMD2-DC~) SMD2-DC-25-15
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-16~) SMD2-L-DA-16-60-K2H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-16-40
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-20-30
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-25-50
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-10-30
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-16-15
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-40-K2H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-DC~) SMD2-DC-10-20
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-32~) SMD2-L-DA-32-75
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-20-40-K0H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-10~) SMD2-L-DA-10-5-K3H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-16~) SMD2-L-DA-16-10-P4
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-10~) SMD2-L-DA-10-50-K0V3-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-10-K0V3-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-10~) SMD2-L-DA-10-20-K0H3-D
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-6~) SMD2-L-DA-6-40
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-6-15
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-10~) SMD2-L-DA-10-5-K2H3-H
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-16-25
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-16-5
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-50-K0V-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-10-15-K0H-R-P7
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-6~) SMD2-L-DA-6-5
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-16~) SMD2-L-DA-16-40
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-25-15-K2H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-100-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-32-40-K2H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-6-15-K2YH5-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-10-10-K0H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-16~) SMD2-L-DA-16-10-K0H3-H
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-25~) SMD2-L-DA-25-15-K3H3-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-M~) SMD2-M-10-30
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-20-100-K2H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-6~) SMD2-L-DA-6-45
SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-16-25-K2H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-10~) SMD2-L-DA-10-30-K3H3-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-10~) SMD2-L-DA-10-15-K2YV-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-DB~) SMD2-DB-32-50
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-16~) SMD2-L-DA-16-25-K2H5-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-20~) SMD2-L-DA-20-100-SW62-D-P4
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-10-15-K0H-R-P7
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-25-30-K2H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-6~) SMD2-L-DA-6-55-K2H-D-P71