普通型气缸CAC3-T2H-40-75选型方案及其特点：
夹紧气缸
夹紧气缸
型号CAC4
采用耳环安装，连接件类及带夹紧部件可作为选择项选择的夹紧气缸。
产品种类可选择防焊渣附着型（G4）、带强磁场用气缸开关。
行业夹紧
【可选择的开关安装方式】
可选择拉杆安装方式和束带安装方式。
【开关安装位置一目了然】
束带安装方式在开关导轨上做了*灵敏度位置安装用标记，可大幅缩短行程端的开关位置设定时间。（双色显示式、强磁场用除外）
【开关的旋转移动自由】
不用改变束带固定部的位置，仅通过旋松固定螺钉，即可使开关导轨朝圆周方向自由地旋转移动。
【防止固定螺钉脱落】
在束带内侧安装防滑橡胶。
CAC4 双作用·单活塞杆型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
CAC4-G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
有关日本CKDCAC3-T2H-40-75微型气缸的更多数据资料参考：
拉杆缸
法兰型
一件式焊接
螺纹端
拉杆气缸
拉杆用于所有类型的气缸，无论负载如何-重载、中载和低载。
北美市场管理副裁 Michael Zakrzewski 表示：“自动化行业认识到 CKD 通过工程创新、产品质量和定制解决方案让我们的客户更加高效，从而脱颖而出。“薄饼式夹紧气缸 DCPA 和 DCPB 在为具有高力、紧凑型夹紧气缸要求的客户提供服务方面非常重要。我们很自豪能够用这些产品扩大我们的夹紧气缸系列。”。
*感度位置
2.4关于开关安装
(1)行 程末端安装时
要使开关在*感度位置上动作，请分别安装在前端RD尺寸与后端HD尺寸的位置上。另外，安装
时开关的取向应如图所示，使导线位于内侧。
(2)
行程中间位置安装时
要在行程内的位置进行检测时，将活塞固定在停止位置上，并前后移动活塞上部以找出开关*初置
为ON时的位置。此两个位置的中间是这一活塞位置时的*感度位置，也就是开关的安装位置。
(3)关于圆 周方向安装
圆周方向的安装位置有限制。但是，因为有拉杆，请按90度方向旋转错位安装。
2)动作 范围
活塞移动到开关置为ON后，再向相同方向移动到置为OFF之间的范围。
3)
应差
活塞移动到开关置为ON后，再向相反的位置移动到开关置于OFF之间的距离。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品CAC3-T2H-40-75的选型资料和配置方式：
不同的气室会有不同的操作规格。两个关键特征是夹紧气缸行程，即完全伸出和完全缩回活塞位置之间的距离，以及工作压力范围。压力范围反映了驱动夹紧气缸所需的小压力量和它可以安全承受的大压力，并决定了夹紧气缸可以执行的工作量和性质。另一个重要特征是设备的安装选项，这终决定了如何将夹紧气缸集成到更大的机械系统中。
单作用设计的一个优点是，在动力或压力损失的情况下，活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力，在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用夹紧气缸CAC3-T2H-40-75中，空气通过一个端口供应到活塞的一侧，使活塞杆向一个方向延伸，以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生，它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA CAC3-T2H-40-75重型拉杆夹紧气缸，非常适合在存在滥用条件的情况下使用。
硝胺-nfpa-圆柱体-5x7c这些气动夹紧气缸的工作压力为 250 psi，可与其他流行互换。*号提供带和不带可调节缓冲垫，以在两端提供行程末端减速。。
更多关于CAC气缸CAC3-T2H-40-75同系列产品的选型型号资料如下：
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-20-50-K3H-D
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SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-20-K3H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-15-K3H-D-P7
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-6-10-K0V-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DB~） SMD2-DB-6-5
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-20-20
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-15-K3H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-M~） SMD2-M-16-5
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-25-50-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-LF~） SMD2-LF-DC-32-30-K2YH5-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-50-SW52-D-P40
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-15-K2YV-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-32~） SMD2-L-DA-32-40-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-20-10-K3H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-6~） SMD2-L-DA-6-50
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-6-20-K2V3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-15-K0H5-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-30-K2H3-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-20-10-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-10-60-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-32~） SMD2-L-DA-32-25-K0H3-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DC~） SMD2-DC-20-50
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-40
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-50-K3V-D
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SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-70
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SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-10-K0H3-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-32-20-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-5-K3H5-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-75-K2V3-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-32-25-K0H-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-20-50-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-16-25-K0H-R
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-30-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-20
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-25-60-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-30
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-100-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-X~） SMD2-X-DB-10-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-25-15-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DB~） SMD2-L-DB-20-5-K2V-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-X~） SMD2-X-DA-10-10
SMD2系列级安装气缸（SMD2-ML~） SMD2-ML-20-25-K3H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-6-30-K0H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-55
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DC~） SMD2-L-DC-16-20
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-10-K2V-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-5-K0H-H
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-10~） SMD2-L-DA-10-25-K3H-D-P71
SMD2系列级安装气缸（SMD2-LF~） SMD2-LF-DA-16-10-K0H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-25~） SMD2-L-DA-25-25
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-16~） SMD2-L-DA-16-60-K2H3-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-L-DA-20~） SMD2-L-DA-20-20-K2H-D
SMD2系列级安装气缸（SMD2-DB~） SMD2-DB-25-60
