
气缸规格CAC3-T5V-50-100配置资料及其特点:
夹紧气缸
夹紧气缸
型号CAC4
采用耳环安装,连接件类及带夹紧部件可作为选择项选择的夹紧气缸。
产品种类可选择防焊渣附着型(G4)、带强磁场用气缸开关。
行业夹紧
【可选择的开关安装方式】
可选择拉杆安装方式和束带安装方式。
【开关安装位置一目了然】
束带安装方式在开关导轨上做了*灵敏度位置安装用标记,可大幅缩短行程端的开关位置设定时间。(双色显示式、强磁场用除外)
【开关的旋转移动自由】
不用改变束带固定部的位置,仅通过旋松固定螺钉,即可使开关导轨朝圆周方向自由地旋转移动。
【防止固定螺钉脱落】
在束带内侧安装防滑橡胶。
CAC4 双作用·单活塞杆型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
CAC4-G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40, Φ50, Φ63, Φ80 50, 75, 100, 150
有关日本CKDCAC3-T5V-50-100微型气缸的更多数据资料参考:
配管自由度提高
90度位置(4个方向)配置(定制:XC3)
带杆端的标准化杆头
与现有产品兼容
丰富的安装支架
杆头带金属配件和摆动接收金属配件零件号
您可以省去单独布置气缸和金属配件的麻烦。
有时,设计需要的不仅仅是行程结束感测。在这种情况下,工程师可以带有传感器的夹紧气缸,这些传感器沿整个行程长度跟踪活塞和活塞杆的位置。这些产品非常适合需要高度灵活性和适应性的应用。它们通常被用于需要快速转换或大规模定制产品组装的自动化制造过程。。
气缸固定、活塞杆导向的时候
气缸的活塞杆与负荷不同心时,气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向
节(球面轴承)。
6)气缸固定、 活塞杆端、销连接的时候
负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时,活塞杆和缸筒会产生扭转,可能会造成烧结、损坏。因此,
请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。
7)负荷的运动方向随着动作变化时
在CAC3-T5V-50-100气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外,安装活塞杆头部的连接件
(双耳环连接件)时,请保证与气缸的运动方向- -致。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品CAC3-T5V-50-100的选型资料和配置方式:
气动缸可以是单作用的或双作用的,在单作用夹紧气缸 (SAC) 中,空气仅供应到活塞的一侧,并且仅负责活塞在一个方向上的运动。活塞沿相反方向的运动由机械弹簧执行。CAC3-T5V-50-100单作用夹紧气缸可以设计为基位减(弹簧复位)或基位加(弹簧伸展),具体取决于压缩空气是分别执行外冲程还是内冲程。在压力或动力损失的情况下,单作用夹紧气缸具有将活塞返回到基本位置的优点。
如果确定将使用标准类型的夹紧气缸而不是无杆夹紧气缸或特殊类型,那么在知道夹紧气缸的孔径和行程的情况下,确定安装、杆和螺纹的尺寸,如果缓冲需要(对于高速应用,不用于停止大量负载),停止油管(与液压缸相比没有那么多问题),内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个夹紧气缸应用。。
正如国际流体动力协会所解释的那样,其他夹紧气缸系统是双作用的,或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统,在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出,另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气,与其他系统一样,所用空气的压力需要小心控制。
更多关于CAC气缸CAC3-T5V-50-100同系列产品的选型型号资料如下:
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-DB~) SMD2-DB-32-25
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-6~) SMD2-L-DA-6-10-K2V3-H
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-25~) SMD2-L-DA-25-10-K2H-D
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-ML~) SMD2-ML-6-10-K2V-H
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SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-25~) SMD2-L-DA-25-50-K0V3-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-LF~) SMD2-LF-DA-32-50-K2H-R
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-6~) SMD2-L-DA-6-25-K5H-R
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DC~) SMD2-L-DC-10-25-K0H-D
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DB~) SMD2-L-DB-16-60-SW61-D-P4
SMD2系列级安装气缸(SMD2-L-DA-10~) SMD2-L-DA-10-15-K0H-D