圆筒气缸JSC3-L2-FA-50B-300报价资料及其特点：
带制动带锁定气缸
带制动器气缸
型号JSC3/JSC4
在通用型气缸中的中口径（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口径（φ125?φ180）系列（SCS2）上附带高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【高可靠性的制动器结构】
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
【停止精度：±1.0mm】
停止精度较高，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
JSC3 双作用型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-N 双作用型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC4-LN 双作用型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC3-V 双作用型带制动用阀 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC3-H 双作用?低油压型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-H 双作用?低油压型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC4-LH 双作用?低液压型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC3-T 双作用?耐热型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-T 双作用?耐热型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
有关日本CKDJSC3-L2-FA-50B-300微型气缸的更多数据资料参考：
ISO6431拉杆油缸
孔径(mm)：32、40、50、63、80、100、160、200、250
行程可达2400毫米
气缸变化：大口径，带锁定装置，带定位器，ATEX。
如果确定将使用标准类型的带制动器气缸而不是无杆带制动器气缸或特殊类型，那么在已知带制动器气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么大的问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个带制动器气缸应用。。
无杆带制动器气缸具有传统有杆带制动器气缸的许多优点，但还有一个额外的好处，即允许将带制动器气缸安装在更小的空间内。对于直线运动，这种类型的包装非常有效。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品JSC3-L2-FA-50B-300的选型资料和配置方式：
许多工业应用在其操作序列期间需要线性运动。实现这一目标的简单且具成本效益的方法是使用气动执行器，通常称为带制动器气缸。执行器是一种将静态动力源转换为有用的输出运动的装置。它还可用于施加力。执行器是典型的机械装置，可以吸收能量并将其转换为某种运动。该运动可以是任何形式，例如阻挡、夹紧或弹出。。
在带制动器气缸时，您可能认为所需的重要信息是缸径和行程。虽然这些细节当然很重要，但应用程序的要求更为关键。例如，应考虑几个问题：带制动器气缸是否处于潮湿环境（可能是盐水）中，是否高循环，是否为无润滑要求的食品应用，是否为肮脏的环境，是否存在机械缺陷？高侧负载，负载是否需要在行程中间停止，并且是需要对行程位置进行反馈。我可以继续研究所有使用带制动器气缸的应用。。
相关附件包括安装系统，以及需要更定位的附加检测系统。执行器或带制动器气缸可以通过多种方式安装，包括脚安装和颈部安装，具体取决于操作的尺寸和所用执行器或带制动器气缸的类型。还需要用于控制气压的压力调节器、刚性或柔性管、适当的配件、仪表和传感器。为了控制执行器的速度，可以在使用点使用流量调节器。
更多关于气缸JSC3-L2-FA-50B-300同系列产品的选型型号资料如下：
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-40B-175-T8H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YH5~） SCG-T3YH5-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-125-T2H-D-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-175
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-32D-150
SCG系列拉杆油缸（SCG-T0V~） SCG-T0V-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-100-T0H3-D-YB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-50B-100-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3V~） SCG-T3V-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-100-T3H3-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-420
SCG系列拉杆油缸(SCG-T0H3~) SCG-T0H3-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-56-T2H-D-I
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-100-J
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-300
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-50B-150
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-63B-150
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2H~） SCG-T2H-100
SCG系列拉杆油缸(SCG-T8H5~) SCG-T8H5-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-40B-50-J
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-80B-600-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-350-T0H-D-YB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-D~） SCG-D-40BK
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63B-100-T8H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63B-550
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-80B-50-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-100B-300-T0H3-H-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50D-450-T2H-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63B-500-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-T0H~) SCG-T0H-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-100B-100-T0H-D-JIB1
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-40B-600
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63B-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-T8H~） SCG-T8H-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-100-YB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-80B-400-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-32B-50-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-200-T0H-D-B1
SCG系列拉杆油缸（SCG-T1H~） SCG-T1H-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-T5H3~） SCG-T5H3-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YV3~） SCG-T3YV3-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63B-150-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-150-T0H-D-JY
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-50B-125-T0H3-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-M~） SCG-M-FA-32B-200-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-63B-250-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-50B-300-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-80B-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-FA-80B-470-R-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-50B-450-T0H5-H-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-150-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-50B-300-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-80B-75
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-750
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-80B-350
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50D-75-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-80B-250-Y
