单作用气缸CMA2-TA-40-75-J图片资料及其特点：
普通型气缸
小型气缸
型号CMA2
普通气缸的中口径(Φ20?Φ40）系列，可拆卸的气缸。
【可拆解】
考虑密封件更换等维护性能的圆型通用气缸。
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有关日本CKDCMA2-TA-40-75-J气缸的更多参数参考：
串联气缸
在这种情况下，两个气缸串联排列，从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下，气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
装配CMA2-TA-40-75-J气缸
(1)清洁各部品。
(2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。.
特别是密封件的伤痕，可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。
(3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@)
上、轻轻的涂上一-层润滑油。
<关于缓冲圈的组装>
制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时，因为
要压入金属环，所以请按照下面的顺序进行作业。.
有凸起部的面朝向金属环侧，将密封圈装入金属环内。
压入工具
密封圈嵌入不能倾斜，并且口部不能有伤痕，要使用工
具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。
金属环
密封圈
请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~
0.2mm的状态。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMA2-TA-40-75-J的选型资料和配置方式:
选择无杆小型气缸时，重要的是要考虑负载如何影响功能，并考虑不需要的弯矩。俯仰、侧倾和偏航力矩以及滑架加速和减速产生的“猛烈”力都是可能的。垂直安装的小型气缸在移动和固定负载时还需要考虑重力。。
传感元件是一个很好的价值，特别是当关键应用需要反馈时。但必须注意的是，对于基本的小型气缸，在行程两端添加位置开关的成本可能会使整个小型气缸的终价格增加一倍。那时您要考虑因选型和选择时间、布线费用和控制编程而增加的成本，以及终失败时的额外成本。因此，向每个小型气缸添加传感器可能不符合成本效益或项目资金的佳利用。。
在单作用小型气缸中，由于相反的弹簧力，一些功会丢失。在这些小型气缸的尺寸计算中考虑输出力的减少是很重要的。当确定小型气缸直径和行程时，必须确定小型气缸安装布置和配置。制造商提供了多种安装选项。其他选择标准包括行程末端缓冲选项和位置检测器。。
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