拉杆型气缸JSC3-00-63B-450-T0H-R快速报价及其特点：
带制动带锁定气缸
带制动器气缸
型号JSC3/JSC4
在通用型气缸中的中口径（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口径（φ125?φ180）系列（SCS2）上附带高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【高可靠性的制动器结构】
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
【停止精度：±1.0mm】
停止精度较高，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
JSC3 双作用型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-N 双作用型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC4-LN 双作用型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC3-V 双作用型带制动用阀 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC3-H 双作用?低油压型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-H 双作用?低油压型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC4-LH 双作用?低液压型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC3-T 双作用?耐热型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-T 双作用?耐热型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
有关日本CKDJSC3-00-63B-450-T0H-R微型气缸的更多数据资料参考：
带杆端的标准化杆尖支架
兼容现有产品
丰富的安装支撑支架可以根据
安装情况进行安装和支撑
提高了安装灵活性
增加了带有杆尖支架和摆动接收支架的零件号
可以省去安装的麻烦分别布置气缸和金属配件
磁性开关位置的微调容易
通过凸台切割型缩短全长
带磁性开关（CDM2-Z1）。
耐用 (ZR) 带制动器气缸具有更大直径的两件式活塞杆、弹性体缓冲器和 Buna N U 杯密封件，可在更高负载应用中可靠运行。杆锁 (LR) 油缸通常是夹紧装置，可在不存在气压时将活塞杆固定到位，防止机器停机时发生漂移。Roundline 液压缸 (HR) 可提供高达 500 psi 的液压和缓慢、平稳的运动。后，打孔器 (HPR) 单作用带制动器气缸在杆的末端有一个可拆卸的刀具，带有锋利的切割齿，用于在塑料薄膜上打孔。。
JSC3-00-63B-450-T0H-R双作用带制动器气缸，带直通活塞杆，可调缓冲和磁性活塞 带可调缓冲、磁性活塞和通杆的双作用带制动器气缸的 ISO 符号 增加了直通活塞杆。单作用JSC3-00-63B-450-T0H-R带制动器气缸（减） 负腔内带弹簧的单作用带制动器气缸的 ISO 符号 负腔内带弹簧的单作用带制动器气缸。单作用带制动器气缸（加） 带弹簧的单作用带制动器气缸的 ISO 符号在加室 单作用带制动器气缸，带弹簧加腔。更长的冲程需要更长的活塞杆，这意味着活塞杆上的应力更高。在这些应用中，通常建议使用可容纳更大活塞杆直径的更大带制动器气缸。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品JSC3-00-63B-450-T0H-R的选型资料和配置方式：
在单作用JSC3-00-63B-450-T0H-R带制动器气缸中，空气通过一个端口供应到活塞的一侧，使活塞杆向一个方向延伸，以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生，它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。一些单作用带制动器气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力，尽管这些设计不太常见。相比之下，双作用带制动器气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型，估计有 95% 的应用使用这种带制动器气缸类型。但是，在某些应用中。。
如果你想让带制动器气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 ?。因此，如果负载为 1,000 磅，我将带制动器气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动带制动器气缸需要压差。如果带制动器气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大带制动器气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多带制动器气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
一种用于奶酪压榨机的带制动器气缸，可提高大型操作和小批量手工奶酪制作的一致性和质量。*奶酪压榨滚筒改进了对奶酪制作压榨阶段更高的一致性和质量的控制。SMC带制动器气缸的不锈钢外壳代表了新的卫生创新，因为其的钟形结构提供了的卫生设计。这些带制动器气缸使用 NSF-H1 润滑脂润滑，该润滑脂可供人类安全食用，可生物降解，并符合 FDA 21 CFT 172.878 规定。有四种孔径可供选择，压力范围为 678 至 4,237 lb（3016 至 18,850 N），压力为 6 bar。。
更多关于气缸JSC3-00-63B-450-T0H-R同系列产品的选型型号资料如下：
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SCG系列拉杆油缸（SCG-T1H~） SCG-T1H-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YH3～） SCG-T2YH3-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-T8V~） SCG-T8V-100
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SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-50B-75-T2H-D-JYB4
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SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-00-32B-400-H
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2H3~) SCG-T2H3-80
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SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-63B-75
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SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-40B-100-T8H-D-YB1
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SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YD~） SCG-T2YD-40
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SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-32B-25
SCG系列拉杆油缸（SCG-D~） SCG-D-80DK
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-600-I
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-32B-200-T2YH3-D-Y
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SCG系列拉杆油缸(SCG-T2H3~) SCG-T2H3-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-100B-150-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2JV3~） SCG-T2JV3-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-T5V5~） SCG-T5V5-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-80B-150-YB1
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-40B-150-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-100B-350
