拉杆气缸LCW-12-75-L-F3H-H快速报价资料

发布时间:2021-09-18

拉杆气缸LCW-12-75-L-F3H-H快速报价资料及其特点:
带线性导轨气缸
线性滑台气缸
型号LCW
标配客户常用的规格的线性滑台气缸的基本型。
行业半导体制造工序(后工序)
组装
【3面安装】
业界*!采用新颖的L型滑台,可三面安装。
设计的自由度得到大幅提高。
【配管、配线方向位于同一面】
配线、配管整齐。提高了作业效率与可视性。
【小型、省空间】
与LCR系列相比,宽度方向的尺寸减少了27%,面积减少了20%。
重新调整挡块位置,实现了小型化、省空间化。
【防坠落型种类扩充】
业界*!除后端外,前端也采用防坠落机构。
※前端为接单生产品。
【标配行程调整功能】
挡块有橡胶缓冲型挡块、带橡胶缓冲金属型挡块、缓冲器型挡块3种可选。
LCW 双作用·单活塞杆型 Φ12, Φ16, Φ20 30, 50, 75 
LCW-Q 双作用?防坠落型 Φ12, Φ16, Φ20 30, 50, 75

有关日本CKDLCW-12-75-L-F3H-H线性滑台气缸的更多数据资料参考:
ISO6431拉杆油缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100、160、200、250 行程可达2400毫米 气缸变化:大口径,带锁定装置,带定位器,ATEX。
它们使用一系列等距压缩弹簧来提供杆锁驱动力。数十个滚珠轴承将剖分式锥形轴环和活塞分开。活塞在弹簧力的作用下沿着轴环上的斜坡向上移动,并使开口轴环在杆上收缩。施加到活塞另一侧的气压会压缩弹簧以释放对路面的抓地力。。
然而,这些因素很容易设计,并且能够承受更高的负载和力矩是传统杆式线性滑台气缸的优势。对于传统线性滑台气缸,杆延伸出线性滑台气缸筒以推动或拉动负载。这会产生弯曲和弯曲的趋势,从而对密封件和轴承造成过度磨损。线性滑台气缸杆的重量也会在自重的作用下下垂,导致错位和更多的弯曲和屈曲。杆式线性滑台气缸在前进和后退行程中以不同的速度运行,并且设计用于短行程长度。。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品LCW-12-75-L-F3H-H的选型资料和配置方式:
拉杆气缸LCW-12-75-L-F3H-H快速报价资料
在单作用线性滑台气缸中,由于相反的弹簧力,一些功会丢失。在这些线性滑台气缸的尺寸计算中考虑输出力的减少是很重要的。当确定线性滑台气缸直径和行程时,必须确定线性滑台气缸安装布置和配置。制造商提供了多种安装选项。其他选择标准包括行程末端缓冲选项和位置检测器。。
拉杆气缸LCW-12-75-L-F3H-H快速报价资料
当然,有数百种类型的线性滑台气缸,常见的是 NFPA 拉杆线性滑台气缸(重型),具有与其他 LCW-12-75-L-F3H-H 线性滑台气缸可互换的优点。其他流行的线性滑台气缸包括不可修复和圆孔型线性滑台气缸,通常用于小口径但并非是如此。。
拉杆气缸LCW-12-75-L-F3H-H快速报价资料
圆头和方头设计紧凑型线性滑台气缸 圆头和方头设计。 单作用线性滑台气缸只向活塞的一侧提供压缩空气;另一侧与大气相通。根据空气是通向帽盖还是杆端,决定了杆是伸出还是缩回。常见的类型是带有内部弹簧的压力扩展型,当排气时使活塞返回其原始位置。这通常称为弹簧复位。。
更多关于气缸LCW-12-75-L-F3H-H同系列产品的选型型号资料如下:
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