气缸选型JSC3-CB-40B-200-T0H5-R-SY选型详情及其特点：
带制动带锁定气缸
带制动器气缸
型号JSC3/JSC4
在通用型气缸中的中口径（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口径（φ125?φ180）系列（SCS2）上附带高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【高可靠性的制动器结构】
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
【停止精度：±1.0mm】
停止精度较高，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
JSC3 双作用型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-N 双作用型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC4-LN 双作用型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC3-V 双作用型带制动用阀 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC3-H 双作用?低油压型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-H 双作用?低油压型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC4-LH 双作用?低液压型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC3-T 双作用?耐热型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-T 双作用?耐热型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
有关日本CKDJSC3-CB-40B-200-T0H5-R-SY微型气缸的更多数据资料参考：
ISO6431型材车身气缸
孔径(mm)：32、40、50、63、80、100
行程可达1000毫米
气缸变化：带锁定装置，带定位器。
机械开关的操作类似于继电器触点。固态开关有 PNP（源型）和 NPN（漏型）两种，必须选择它们以匹配控制系统特性。在驱动继电器或灯等其他负载时，工程师必须评估开关功率和额定电流。
常见的是使用在检测到位置时关闭的常开 (NO) 开关，尽管有时常闭 (NC) 版本。从电气角度来看，是希望选择故障安全逻辑，这样如果接线或开关出现故障，设备将以安全的方式停止。。
无杆带制动器气缸比传统带制动器气缸更适合的一个例子是在胶站上。对于这个工作站，胶头需要穿过放在桌子上的平坦纸板，在它移动时输送一滴胶水。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品JSC3-CB-40B-200-T0H5-R-SY的选型资料和配置方式：
气动执行器的力和速度是选择过程的重要组成部分，带制动器气缸的尺寸必须适当以满足设计要求。首先，在选择执行器时使用在线尺寸计算软件，例如 AutomationDirect 的交互式带制动器气缸孔计算器。提供比计算要求多约 25% 的可用力是一种很好的设计实践。。
JSC3-CB-40B-200-T0H5-R-SY气动带制动器气缸是一种清洁且经济高效的选择，可在许多工业环境中实现可靠的线性运动。由于它们比液压和电动同类产品重量更轻且维护成本更低，因此它们是从工厂自动化和运输到包装和生命科学等应用的选择。存在两种主要类型：单作用和双作用。。
所有 D2 系列带制动器气缸均采用铝制组件和配有 PTFE 耐磨带的磁性活塞；所有带制动器气缸都有一个磁性活塞，可与固态或簧片开关一起用于杆位置感测。
该系列包括从 1-1/2 到 4 英寸的孔径和从 1 到 32 英寸的冲程长度，以满足广泛的应用。型号具有法兰、后 U 形夹和后枢轴、侧面、底座和杆 U 形夹安装选项。。
更多关于气缸JSC3-CB-40B-200-T0H5-R-SY同系列产品的选型型号资料如下：
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-CB-40B-100-H-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-650-T0H3-4
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63B-300-T0H3-H
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-50B-330-T0H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-300-T2YV-D-YB1
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-100B-400-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-80B-150-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-32B-225
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-150-MY
SCG系列拉杆油缸（SCG-T5V3~） SCG-T5V3-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3H~） SCG-T3H-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-80B-25-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-32B-75
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-32B-150-T0H3-H
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-300-T0H-T-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YH~） SCG-T3YH-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YH5~） SCG-T2YH5-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-T0V3~） SCG-T0V3-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80D-400
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63D-250-T2YH-D-MY
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2H3~) SCG-T2H3-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-TC-63B-400-H-T0H3-D-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YD5~） SCG-T2YD5-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-600-T0H3-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-32B-85-T0H3-R
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3H5~） SCG-T3H5-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-40B-350-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-40B-100-T2H5-D-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-40B-400-T2H-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-40B-175-T2YH-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-40B-82
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-75-T0H-H-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-25-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-40B-75-T2H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-200-SW28-D-P4Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-80B-600-T0H-D-JY
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-80B-380-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-500-T0H3-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2WV3~） SCG-T2WV3-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50D-75-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-G3~） SCG-G3-40BK
SCG系列拉杆油缸（SCG-TB~） SCG-TB-80B-75-T0H-R-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-M~） SCG-M-FA-63B-150
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-400-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80D-200-J
SCG系列拉杆油缸(SCG-T8H3~) SCG-T8H3-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-350-T0H-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-32B-200-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2JH~） SCG-T2JH-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-100-T2H-D-B2
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3H~） SCG-T3H-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2JV3~） SCG-T2JV3-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-100B-75-B2
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YV3~） SCG-T3YV3-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-300-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63B-50
