紧固型气缸JSC3-T3YV-63选型资料及其特点：
带制动带锁定气缸
带制动器气缸
型号JSC3/JSC4
在通用型气缸中的中口径（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口径（φ125?φ180）系列（SCS2）上附带高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【高可靠性的制动器结构】
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
【停止精度：±1.0mm】
停止精度较高，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
JSC3 双作用型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-N 双作用型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC4-LN 双作用型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC3-V 双作用型带制动用阀 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC3-H 双作用?低油压型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-H 双作用?低油压型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC4-LH 双作用?低液压型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC3-T 双作用?耐热型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-T 双作用?耐热型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
有关日本CKDJSC3-T3YV-63微型气缸的更多数据资料参考：
串联气缸
在这种情况下，两个气缸串联排列，从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下，气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
这是因为许多类型的机械都有复杂的自动化序列和交互，例如确保一个带制动器气缸在后续动作开始之前完成其行程。它需要监控性能以确定正确操作，而位置传感器可以执行此类功能。。
执行器-带制动器气缸
气动执行器有多种类型，包括隔膜带制动器气缸、无杆带制动器气缸、伸缩带制动器气缸和通杆带制动器气缸。
流行的气动执行器由在封闭带制动器气缸内移动的活塞和杆组成。这种执行器类型可根据工作原理细分为两种类型：单作用和双作用。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品JSC3-T3YV-63的选型资料和配置方式：
一致性是关键，低摩擦密封件的使用提供了灵活性，并能够在单个系统中产生广泛的压力级。对于需要大量清洁的环境，CKD 提供干运行密封选项，即使在苛刻的冲洗已溶解带制动器气缸润滑剂的情况下，也能实现佳运行。
挤压过程中的横向力被加长的轴承和大尺寸的活塞杆抵消。。
CKD CRD 带制动器气缸的不锈钢外壳代表了新的卫生创新，因为其的钟形结构提供了的卫生设计。这些带制动器气缸采用 NSF-H1 润滑脂润滑，该润滑脂对人类食用安全、可生物降解，并符合 FDA 21 CFT 172.878 规定。有四种孔径可供选择，压力范围为 678 至 4,237 lb（3016 至 18,850 N），压力为 6 bar。。
圆头和方头设计紧凑型带制动器气缸
圆头和方头设计。
单作用带制动器气缸只向活塞的一侧提供压缩空气；另一侧与大气相通。根据空气是通向帽盖还是杆端，决定了杆是伸出还是缩回。常见的类型是带有内部弹簧的压力扩展型，当排气时使活塞返回其原始位置。这通常称为弹簧复位。。
更多关于气缸JSC3-T3YV-63同系列产品的选型型号资料如下：
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-100B-450-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-80B-600-T0H-D-JY
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2H3~) SCG-T2H3-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-250-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-75-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YV3~） SCG-T2YV3-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YV3~） SCG-T3YV3-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-650-T0H3-4
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-LB-50B-75-R-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T0V3~） SCG-T0V3-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-63B-200-JY
SCG系列拉杆油缸（SCG-TB~） SCG-TB-32B-50-MY
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-50B-300-YB3
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2H3~) SCG-T2H3-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-32B-100-T0H-D-JM
SCG系列拉杆油缸（SCG-TB~） SCG-TB-40B-200-YB1
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YV3~） SCG-T3YV3-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-100B-325-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-175-T2H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-G4~） SCG-G4-CB-32B-75-T2YD-D-B3
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YV3~） SCG-T2YV3-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-175-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T8V~） SCG-T8V-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63B-75-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-32B-300-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-CB-63B-30-H
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-100-T0H-D-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-25-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-50B-125-YB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-80B-300-T0H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-40B-100-T0H5-H-Y
SCG系列拉杆油缸(SCG-T0H3~) SCG-T0H3-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-80B-150-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63D-200-T3H-H
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-32B-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-100B-75-B2
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-32B-75-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-00-63B-350-R-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-75-T0H-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-250-T0H5-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-125-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-32B-500
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-300-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YLH~） SCG-T2YLH-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-50B-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-40B-75-T2H-D-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-80B-300-T2H3-D-JY
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-50B-200
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-32B-50-T3H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-FA-80B-500-H-T0H-D-M1
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-100B-600-T2H-D-JY
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-32B-300-T2YH5-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-400
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-250-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-100B-75-T2YH-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-63B-350-T8H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T1V5~） SCG-T1V5-100
