紧固型气缸JSC3-LN-TA-125B-500-R0-H-Y配置方案

发布时间:2021-09-18

紧固型气缸JSC3-LN-TA-125B-500-R0-H-Y配置方案及其特点:
带制动带锁定气缸
带制动器气缸
型号JSC3/JSC4
在通用型气缸中的中口径(φ40?φ100)系列(SCA2)和大口径(φ125?φ180)系列(SCS2)上附带高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【高可靠性的制动器结构】
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
【停止精度:±1.0mm】
停止精度较高,在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
JSC3 双作用型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC4-N 双作用型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 
JSC4-LN 双作用型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 
JSC3-V 双作用型带制动用阀 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC3-H 双作用?低油压型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC4-H 双作用?低油压型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品 
JSC4-LH 双作用?低液压型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品 
JSC3-T 双作用?耐热型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC4-T 双作用?耐热型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
有关日本CKDJSC3-LN-TA-125B-500-R0-H-Y微型气缸的更多数据资料参考:
带定位器的双作用 孔径:50,63,80,100(mm) 行程:25~300(mm) 安装:基本、轴向支脚、后法兰、单双后U形夹 磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。
,当空间有限且需要机械驱动时,使用压缩空气的紧凑型带制动器气缸通常是主要的解决方案。典型的紧凑型带制动器气缸的孔径范围为 ? 至 4 英寸(12 至 100 毫米),标准行程范围为 1/16 至 4 英寸(1.5 至 100 毫米)。典型的大标准行程为 4 英寸。(100 mm),这些带制动器气缸也经常被称为短行程带制动器气缸。。
带制动器气缸产生的应力较小,并且没有行程末端弹跳或端盖砰击,这是带制动器气缸磨损、缓慢和噪音的主要来源。因此,理想的缓冲可以延长带制动器气缸的使用寿命并减少与带制动器气缸故障相关的停机时间。此外,它还可以降低机器噪音和振动,同时降低能耗。。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品JSC3-LN-TA-125B-500-R0-H-Y的选型资料和配置方式:
紧固型气缸JSC3-LN-TA-125B-500-R0-H-Y配置方案
如果你想让带制动器气缸做的不仅仅是暂停负载,你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后,我的经验法则是:将负载乘以 1 ?。因此,如果负载为 1,000 磅,我将带制动器气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单,空气移动带制动器气缸需要压差。如果带制动器气缸确实需要尽可能快地移动,那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度,即声速(因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力)。通过加大带制动器气缸孔的尺寸,您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然,如果您的应用由许多带制动器气缸组成,那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
紧固型气缸JSC3-LN-TA-125B-500-R0-H-Y配置方案
ISO 6432(也称为带制动器气缸或圆形带制动器气缸)是一种公制 ISO 标准,适用于孔径为 8 毫米至 25 毫米且大工作压力高达 10 巴 (1000 k Pa) 的单杆气动带制动器气缸。该标准建立了带制动器气缸互换性所需的一系列公制安装尺寸。该带制动器气缸标准没有手动阻尼调节。ISO 6432 是一款紧凑型带制动器气缸系列,适用于分析、诊断仪器、装瓶、汽车和商用厨房和洗衣设备中的自动化系统。在此处查看标准。。
紧固型气缸JSC3-LN-TA-125B-500-R0-H-Y配置方案
带制动器气缸,也称为带制动器气缸、气动执行器或气动驱动器,是使用压缩空气的能量并将其转化为直线运动的相对简单的机械装置。与液压或电动带制动器气缸相比,气动带制动器气缸重量轻且维护成本低,通常以较低的速度和较小的力运行,但对于许多工业环境中的可靠线性运动而言,它是一种清洁且具有成本效益的选择。
更多关于气缸JSC3-LN-TA-125B-500-R0-H-Y同系列产品的选型型号资料如下:
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SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-63B-300-T0H-D-Y
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SCG系列拉杆油缸(SCG-D~) SCG-D-80DK
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SCG系列拉杆油缸(SCG-FA~) SCG-FA-63B-75-T2H-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-T8H~) SCG-T8H-63
SCG系列拉杆油缸(SCG-CA~) SCG-CA-32B-75-T1H-D
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SCG系列拉杆油缸(SCG-LB~) SCG-LB-50B-100-T0H-D
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SCG系列拉杆油缸(SCG-LB~) SCG-LB-50B-125-T1H-R
SCG系列拉杆油缸(SCG-CA~) SCG-CA-40B-100-T0V3-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-FA~) SCG-FA-100B-550-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-FB~) SCG-FB-50B-100-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-63B-100-T0H-D-YB3
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2JV5~) SCG-T2JV5-50
SCG系列拉杆油缸(SCG-FB~) SCG-FB-40B-100
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