单作用气缸JSC3-R45-100选型资料

发布时间:2021-09-18

单作用气缸JSC3-R45-100选型资料及其特点:
带制动带锁定气缸
带制动器气缸
型号JSC3/JSC4
在通用型气缸中的中口径(φ40?φ100)系列(SCA2)和大口径(φ125?φ180)系列(SCS2)上附带高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【高可靠性的制动器结构】
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
【停止精度:±1.0mm】
停止精度较高,在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
JSC3 双作用型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC4-N 双作用型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 
JSC4-LN 双作用型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 
JSC3-V 双作用型带制动用阀 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC3-H 双作用?低油压型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC4-H 双作用?低油压型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品 
JSC4-LH 双作用?低液压型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品 
JSC3-T 双作用?耐热型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC4-T 双作用?耐热型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
有关日本CKDJSC3-R45-100微型气缸的更多数据资料参考:
全长缩短至 97mm重量减少54%(0.69kg→0.32kg) 可选择多种盖板形状 端口尺寸:M5、Rc、NPT1/8可供选择 杆端安装形状可选择 自动带开关(JCDM系列:JCDM)-增加了底 脚型和法兰型。
,当空间有限且需要机械驱动时,使用压缩空气的紧凑型带制动器气缸通常是主要的解决方案。典型的紧凑型带制动器气缸的孔径范围为 ? 至 4 英寸(12 至 100 毫米),标准行程范围为 1/16 至 4 英寸(1.5 至 100 毫米)。典型的大标准行程为 4 英寸。(100 mm),这些带制动器气缸也经常被称为短行程带制动器气缸。。
提供多种阀门切换选项。方向控制阀可以手动切换,但在自动化机器上,电磁阀或气动阀更常见。 电磁阀和气动阀通常使用 12 Vdc、24 Vac/dc 或 120 Vac 电源进行切换。在较大的阀门尺??寸中,气动先导阀的电力效率更高,因为它们切换一个小阀芯,然后操作更大的主阀芯。。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品JSC3-R45-100的选型资料和配置方式:
单作用气缸JSC3-R45-100选型资料
需要注意的缺点也很重要,以确定这些因素中的任何一个是否会破坏特定应用程序的交易。首先,装有复位弹簧的带制动器气缸一侧与周围环境相通,这可能会使异物进入并导致带制动器气缸寿命缩短。其次,随着时间的推移,弹簧操作会变得不一致并导致行程结束位置的不确定。此外,由于弹簧尺寸和可用力的限制,缸径和带制动器气缸行程都受到限制。后,由于相反的弹簧力,可以预期推力会略有减少。由于这些因素,单作用带制动器气缸的行程长度有限,但通常用于更紧凑和更慢的操作。。
单作用气缸JSC3-R45-100选型资料
耐用 (ZR) 带制动器气缸具有更大直径的两件式活塞杆、弹性体缓冲器和 Buna N U 杯密封件,可在更高负载应用中可靠运行。杆锁 (LR) 油缸通常是夹紧装置,可在不存在气压时将活塞杆固定到位,防止机器停机时发生漂移。Roundline 液压缸 (HR) 可提供高达 500 psi 的液压和缓慢、平稳的运动。后,打孔器 (HPR) 单作用带制动器气缸在杆的末端有一个可拆卸的刀具,带有锋利的切割齿,用于在塑料薄膜上打孔。。
单作用气缸JSC3-R45-100选型资料
单作用带制动器气缸经常用于包装应用,在这些应用中,推动、推动、冲压和夹紧是通过其快速、准确的运动来完成的。 在单作用带制动器气缸中,空气通过一个端口供应到活塞的一侧,导致活塞杆向一个方向延伸,以完成诸如提升物体或将一个物体压入另一个物体的任务。带制动器气缸的另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生,它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。。
更多关于气缸JSC3-R45-100同系列产品的选型型号资料如下:
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SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-40B-50-T0H3-R-Y
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SCG系列拉杆油缸(SCG-CA~) SCG-CA-40B-100-T3H-D-Y
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