
型材气缸JSC3-N-CB-160B-250-TY配置资料及其特点:
带制动带锁定气缸
带制动器气缸
型号JSC3/JSC4
在通用型气缸中的中口径(φ40?φ100)系列(SCA2)和大口径(φ125?φ180)系列(SCS2)上附带高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【高可靠性的制动器结构】
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
【停止精度:±1.0mm】
停止精度较高,在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
JSC3 双作用型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-N 双作用型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC4-LN 双作用型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
JSC3-V 双作用型带制动用阀 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC3-H 双作用?低油压型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-H 双作用?低油压型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC4-LH 双作用?低液压型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
JSC3-T 双作用?耐热型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500
JSC4-T 双作用?耐热型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
有关日本CKDJSC3-N-CB-160B-250-TY微型气缸的更多数据资料参考:
ISO15552型材车身气缸
孔径(mm):32、40、50、63、80、100、125
行程可达2000毫米
气缸变体:非旋转,带锁定装置,ATEX。
,当空间有限且需要机械驱动时,使用压缩空气的紧凑型带制动器气缸通常是主要的解决方案。典型的紧凑型带制动器气缸的孔径范围为 ? 至 4 英寸(12 至 100 毫米),标准行程范围为 1/16 至 4 英寸(1.5 至 100 毫米)。典型的大标准行程为 4 英寸。(100 mm),这些带制动器气缸也经常被称为短行程带制动器气缸。。
底线是司法使用,带制动器气缸反馈控制和监测元件是无数气动系统的宝贵补充。
AutomationDirect 的JSC3-N-CB-160B-250-TY系列无杆带制动器气缸在紧凑的包装中提供坚固的设计。无杆带制动器气缸可以在更小的空间内提供与有杆带制动器气缸相同的行程。无杆带制动器气缸将活塞连接到位于挤压带制动器气缸壁外部的托架上,从而减少了长度,使其成为小型或紧凑位置应用的理想选择。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品JSC3-N-CB-160B-250-TY的选型资料和配置方式:
ISO 6432(也称为带制动器气缸或圆形带制动器气缸)是一种公制 ISO 标准,适用于孔径为 8 毫米至 25 毫米且大工作压力高达 10 巴 (1000 k Pa) 的单杆气动带制动器气缸。该标准建立了带制动器气缸互换性所需的一系列公制安装尺寸。该带制动器气缸标准没有手动阻尼调节。ISO 6432 是一款紧凑型带制动器气缸系列,适用于分析、诊断仪器、装瓶、汽车和商用厨房和洗衣设备中的自动化系统。在此处查看标准。。
所有 D2 系列带制动器气缸均采用铝制组件和配有 PTFE 耐磨带的磁性活塞; 所有带制动器气缸都有一个磁性活塞,可与固态或簧片开关一起用于杆位置感测。该系列包括从 1-1/2 到 4 英寸的孔径和从 1 到 32 英寸的冲程长度,以满足广泛的应用。 型号具有法兰、后 U 形夹和后枢轴、侧面、底座和杆 U 形夹安装选项。
一致性是关键,低摩擦密封件的使用提供了灵活性,并能够在单个系统中产生广泛的压力级。对于需要大量清洁的环境,CKD 提供干运行密封选项,即使在苛刻的冲洗已溶解带制动器气缸润滑剂的情况下,也能实现佳运行。
挤压过程中的横向力被加长的轴承和大尺寸的活塞杆抵消。。
更多关于气缸JSC3-N-CB-160B-250-TY同系列产品的选型型号资料如下:
SCG系列拉杆油缸(SCG-T3YV5~) SCG-T3YV5-80
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2JH~) SCG-T2JH-40
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SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-80B-50-T0H5-D-YB3
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SCG系列拉杆油缸(SCG-LB~) SCG-LB-50B-500
SCG系列拉杆油缸(SCG-LB~) SCG-LB-40B-250-T0H-R-Y
SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-63B-350-T0V3-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-FA~) SCG-FA-63B-100-T2H-D
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SCG系列拉杆油缸(SCG-FB~) SCG-FB-100B-435
SCG系列拉杆油缸(SCG-FB~) SCG-FB-80B-43-YB1
SCG系列拉杆油缸(SCG-Q~) SCG-Q-00-32B-400-H
SCG系列拉杆油缸(SCG-M~) SCG-M-LB-40B-125
SCG系列拉杆油缸(SCG-00~) SCG-00-40B-50
SCG系列拉杆油缸(SCG-00~) SCG-00-63B-100-T8H-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-80B-400-Y
SCG系列拉杆油缸(SCG-Q~) SCG-Q-FA-50B-150-H-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2YH3~) SCG-T2YH3-100
SCG系列拉杆油缸(SCG-B4~) SCG-B4-63
SCG系列拉杆油缸(SCG-00~) SCG-00-50B-150-T0H-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-TC~) SCG-TC-63B-25-YB4
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2WV3~) SCG-T2WV3-32
SCG系列拉杆油缸(SCG-FA~) SCG-FA-50B-100-T0H-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-32B-50-T3H3-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-G~) SCG-G-TC-63B-200-T0H-D-YB4
SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-32B-300
SCG系列拉杆油缸(SCG-FA~) SCG-FA-40B-150-T0H-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-CA~) SCG-CA-63B-50-T2YH-R-Y
SCG系列拉杆油缸(SCG-LB~) SCG-LB-32B-75-T3H3-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-FA~) SCG-FA-50B-250-YB3
SCG系列拉杆油缸(SCG-M~) SCG-M-FA-40B-400-T2H-D-I
SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-100B-125-T0H-D-Y
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2V3~) SCG-T2V3-100
SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-80B-100-Y
SCG系列拉杆油缸(SCG-FA~) SCG-FA-32B-250-T2H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2WH3~) SCG-T2WH3-32
SCG系列拉杆油缸(SCG-FA~) SCG-FA-40B-25
SCG系列拉杆油缸(SCG-T2YDT~) SCG-T2YDT-63
SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-40B-265-T0H-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-FA~) SCG-FA-63D-250-Y
SCG系列拉杆油缸(SCG-P~) SCG-P-32
SCG系列拉杆油缸(SCG-LB~) SCG-LB-40B-100-T0H-D-I
SCG系列拉杆油缸(SCG-Q~) SCG-Q-FA-63B-300-H-T2H3-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-T3YV5~) SCG-T3YV5-100
SCG系列拉杆油缸(SCG-T8H5~) SCG-T8H5-63
SCG系列拉杆油缸(SCG-T3H5~) SCG-T3H5-100
SCG系列拉杆油缸(SCG-LB~) SCG-LB-32B-250-T0H3-R
SCG系列拉杆油缸(SCG-O~) SCG-O-LB-50N-500
SCG系列拉杆油缸(SCG-CB~) SCG-CB-100B-100-T0H-D-Y