气缸选型UCA2-T0V-X-10-100-RB选型资料及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T0V-X-10-100-RB气缸的更多数据资料参考：
全长缩短至
97mm重量减少54%（0.69kg→0.32kg）
可选择多种盖板形状
端口尺寸：M5、Rc、NPT1/8可供选择
杆端安装形状可选择
自动带开关（JCDM系列：JCDM）-增加了底
脚型和法兰型。
除了简单之外，基本气压缸的安装和维护成本低廉，并且与它们的尺寸相比，它们提供了非常大的动力。因此，线性气动运动是一种适用于许多应用的经济高效的方法。。
底线是司法使用，线性滑台气缸反馈控制和监测元件是无数气动系统的宝贵补充。
AutomationDirect 的UCA2-T0V-X-10-100-RB系列无杆线性滑台气缸在紧凑的包装中提供坚固的设计。无杆线性滑台气缸可以在更小的空间内提供与有杆线性滑台气缸相同的行程。无杆线性滑台气缸将活塞连接到位于挤压线性滑台气缸壁外部的托架上，从而减少了长度，使其成为小型或紧凑位置应用的理想选择。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T0V-X-10-100-RB的选型资料和配置方式：
气动硬件也很实惠。UCA2-T0V-X-10-100-RB线性滑台气缸、螺线管、软管和配件可以以较低的成本购买。这种简单的气动硬件和低廉的采购价格也降低了维护成本。
如果尺寸合适，线性滑台气缸和气动执行器也可以非常快速地启动和移动，并且可以使用内嵌或线性滑台气缸安装的流量控制组件轻松调整。外部硬挡块或内部缓冲垫可在线性滑台气缸行程末端提供可重复定位。。
UCA2-T0V-X-10-100-RB系列无杆线性滑台气缸附件包括传感器支撑支架、末端安装支架和用于较长线性滑台气缸的中心支撑支架。
New Way 标准空气衬套可实现无摩擦线性滑台气缸。传统液压缸和气动缸中的 O 形圈会产生很大的摩擦。在测量和测试加载中，摩擦可能是一个问题。空气轴承的密封不是 O 形圈，而是由轴承产生的高压气膜。因此，当轴承的输入压力为 60 psi 时，您可以期望在空气膜中产生 30 psi。这种压力通常用于轴承功能，但它也兼作密封，因为没有任何较低的压力会试图进入间隙，就像水向上流一样。。
一些单作用线性滑台气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力，尽管这些设计不太常见。相比之下，双作用线性滑台气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型，估计有 95% 的应用使这种线性滑台气缸类型。但是，在某些应用中，在单作用线性滑台气缸中，设计可以是“基位减”带弹簧复位，或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。
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