省空间型气缸UCA2-T3H5-Y-16-75-T选型方案及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T3H5-Y-16-75-T气缸的更多数据资料参考：
新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置
为标准类型添加了杆引导选项
气垫与保险杠一体化功能
孔径(mm):32~125
行程可达2000毫米。
UCA2-T3H5-Y-16-75-T系列无杆线性滑台气缸附件包括传感器支撑支架、末端安装支架和用于较长线性滑台气缸的中心支撑支架。
New Way 标准空气衬套可实现无摩擦线性滑台气缸。传统液压缸和气动缸中的 O 形圈会产生很大的摩擦。在测量和测试加载中，摩擦可能是一个问题。空气轴承的密封不是 O 形圈，而是由轴承产生的高压气膜。因此，当轴承的输入压力为 60 psi 时，您可以期望在空气膜中产生 30 psi。这种压力通常用于轴承功能，但它也兼作密封，因为没有任何较低的压力会试图进入间隙，就像水向上流一样。。
该技术也已被纳入紧凑型线性滑台气缸部分。图 4 显示了一个 4 级增力紧凑型线性滑台气缸。图 5 以横截面视图显示了其扩展功能。
如果应用需要紧凑型线性滑台气缸以及中等负载位置，则可以通过单个线性滑台气缸实现三个或更多杆位置。受欢迎的是3位配置。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T3H5-Y-16-75-T的选型资料和配置方式：
仔细气动空气制备系统、阀门和执行器，并添加软管、配件、流量控制和传感器。结果将是一个简单、具有成本效益和强大的解决方案，以满足您的线性运动需求。。
线性滑台气缸，也称为线性滑台气缸、气动执行器或气动驱动器，是使用压缩空气的能量并将其转化为直线运动的相对简单的机械装置。与液压或电动线性滑台气缸相比，气动线性滑台气缸重量轻且维护成本低，通常以较低的速度和较小的力运行，但对于许多工业环境中的可靠线性运动而言，它是一种清洁且具有成本效益的选择。常见的设计包括一个两端密封的圆柱体或管子，一端带有盖子，另一端带有头部。线性滑台气缸包含一个活塞，该活塞连接到一根杆上。杆在压缩空气的驱动下进出管的一端。存在两种主要类型：单作用和双作用。。
图3显示了挤压本体、3位线性滑台气缸的横截面图，其中为了说明的目的，活塞杆被显示为部分延伸。两个圆柱体使用两个内六角螺钉连接。活塞杆“B”延伸穿过前油缸的盖端，并在其延伸时推动活塞“A”。要设置位置 。
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-Y-25-125-RA
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-X-10-50-D
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-Y-25-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-Y-16-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV3～） UCA2-T3WV3-Y-25-25-T
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