气缸规格UCA2-T2WH3-X-16-125-RB产品报价及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T2WH3-X-16-125-RB气缸的更多数据资料参考：
ISO6431型材车身气缸
孔径(mm)：32、40、50、63、80、100
行程可达1000毫米
气缸变化：带锁定装置，带定位器。
缓冲还可以防止活塞从终端位置反弹（弹跳）。大多数线性滑台气缸都通过以下方式配备了冲程末端缓冲装置：
在冲击不那么高的较小线性滑台气缸中，在帽端/头部使用柔性材料。这种材料通常由弹性体制成，呈环形。这些保险杠要么集成为活塞的一部分，要么集成在头盖和端盖上。这种类型的缓冲适合低速运行、低负载和较短行程。。
无杆线性滑台气缸具有传统有杆线性滑台气缸的许多优点，但还有一个额外的好处，即允许将线性滑台气缸安装在更小的空间内。对于直线运动，这种类型的包装非常有效。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T2WH3-X-16-125-RB的选型资料和配置方式：
选择无杆线性滑台气缸时，重要的是要考虑负载如何影响功能，并考虑不需要的弯矩。俯仰、侧倾和偏航力矩以及滑架加速和减速产生的“猛烈”力都是可能的。垂直安装的线性滑台气缸在移动和固定负载时还需要考虑重力。。
线性滑台气缸选择
选择任何线性滑台气缸时，重要的是要使线性滑台气缸与应用程序正确匹配，尤其是在所需的力方面。执行器中可用的理论力是活塞表面积乘以供应的空气压力。对于单作用线性滑台气缸，必须从该值中减去弹簧力。由于系统中的压力损失，施加到负载上的实际力将减少 3% 到 20%。。
不幸的是，在随后的会议上，确定设备将位于墙壁附近。这意味着计划由线性滑台气缸操作的运动站终会导致线性滑台气缸出机器占地面积，这会干扰墙壁。将概念改回电动机驱动的执行器将在技术上解决问题，但在这一点上会破坏预算。。
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-X-25-125-RB
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-X-32-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-X-32-50-D
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