
标准气缸UCA2-T2WV5-Y-25-75-T选型方案及其特点:
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构,内置缓冲吸收器,因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途,有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型,因此轨道直进性良好,滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品,采用并列双活塞,可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能,可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项,可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T2WV5-Y-25-75-T气缸的更多数据资料参考:
拉杆缸
法兰型
一件式焊接
螺纹端
拉杆气缸
拉杆用于所有类型的气缸,无论负载如何-重载、中载和低载。
气动元件易于使用、提供高速运动、位置可重复且非常可靠。大多数维护人员在气动阀和线性滑台气缸的使用和故障排除方面很舒服或很快接受了培训。螺线管、线性滑台气缸和传感器的使用不如将电机旋转转换为线性运动所需的电子设备、齿轮箱和其他设备复杂。。
气动缸和执行器在一个小包装中包含了巨大的力量。一个典型的一英寸线性滑台气缸可以轻松提供过 100 磅的线性滑台力。该力由一个简单的手动阀或电磁阀控制。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品UCA2-T2WV5-Y-25-75-T的选型资料和配置方式:
这种UCA2-T2WV5-Y-25-75-T线性滑台气缸可以根据奶酪尺寸调整压榨压力,为大型工厂或手工奶酪制造商提供稳定的压榨过程。终结果是一致的格式和高质量的终产品。该钢瓶易于清洁,其设计符合适用的食品安全要求
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆线性滑台气缸,非常适合在存在滥用条件的情况下使用。线性滑台气缸-这些气动线性滑台气缸的工作压力为 250 psi,可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫,以在两端提供行程末端减速。
大多数功能安全的气动杆缸线性制动器采用弹簧组气动释放摩擦动作。在这里,摩擦表面线性滑台(通过称为线性滑台环的摩擦元件)组件的线性杆,用于安全固定或紧急停止。与用于基于电机的线性运动的制动器一样,其中一些线性制动器通过集成一个或两个磁性接近传感器来实现更高的功能安全等级。这些制动器的另一个好处是线性制动器如何使用与杆致动器相同的分离动力源(气动动力源)……允许使用类似的组件。更重要的是,线性滑台气缸安装配置中的线性制动器让原始设备制造商设置轴,让一个通用控制器在两个组件上执行命令。。
北美市场管理副裁 Michael Zakrzewski 表示:“自动化行业认识到 CKD 通过工程创新、产品质量和定制解决方案让我们的客户更加高效,从而脱颖而出。“薄饼式线性滑台气缸 DCPA 和 DCPB 在为具有高力、紧凑型线性滑台气缸要求的客户提供服务方面非常重要。我们很自豪能够用这些产品扩大我们的线性滑台气缸系列。”。
更多关于气缸UCA2-T2WV5-Y-25-75-T同系列产品的选型型号资料如下:
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH~) UCA2-T2WH-Y-32-200-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H3~) UCA2-T3H3-Y-32-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-X-16-75-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-Y-25-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V~) UCA2-T2V-Y-25-200-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-X-16-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V~) UCA2-T2V-X-16-75-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-Y-32-25-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-X-16-50-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV3~) UCA2-T2WV3-Y-16-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H3~) UCA2-T2H3-X-32-125-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H3~) UCA2-T5H3-X-16-175-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H3~) UCA2-T2H3-X-25-100-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V~) UCA2-T3V-X-16-200-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-X-10-100-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-X-16-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-Y-10-100-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-Y-10-75-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-Y-16-25-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH~) UCA2-T3WH-X-25-125-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H~) UCA2-T3H-Y-16-75-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V5~) UCA2-T0V5-Y-16-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H~) UCA2-T3H-Y-16-50-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V5~) UCA2-T2V5-X-25-50-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-Y-16-50-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH~) UCA2-T2WH-Y-16-25-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV3~) UCA2-T3WV3-Y-32-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV3~) UCA2-T2WV3-X-32-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H5~) UCA2-T0H5-X-25-150-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-Y~) UCA2-Y-25-100
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V5~) UCA2-T2V5-X-25-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V3~) UCA2-T0V3-X-32-150-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V5~) UCA2-T2V5-Y-32-125-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV3~) UCA2-T3WV3-Y-25-175-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-R~) UCA2-R-X-25-200
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H5~) UCA2-T3H5-Y-16-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-BL~) UCA2-BL-X-25-200
UCA2系列单元气缸(UCA2-LX~) UCA2-L-X-16-25-T2H3-D-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH~) UCA2-T3WH-Y-16-200-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H5~) UCA2-T5H5-X-32-200-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH3~) UCA2-T3WH3-X-25-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-X~) UCA2-X-32-25-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V~) UCA2-T2V-X-16-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V5~) UCA2-T5V5-X-25-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-B~) UCA2-B-R-X-25-25
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH5~) UCA2-T3WH5-X-32-175-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-Y-25-150-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH~) UCA2-T2WH-X-10-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H~) UCA2-T5H-X-16-150-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-X-25-200-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H5~) UCA2-T0H5-X-32-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-X-25-25-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H3~) UCA2-T5H3-X-25-125-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-Y-10-100-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-X-16-175-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V5~) UCA2-T2V5-Y-32-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-LY~) UCA2-L-Y-16-25-T0H5-D