进口气缸UCA2-T0H-X-32-100-RA现货报价及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T0H-X-32-100-RA气缸的更多数据资料参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比：
F=(PxA)-f
F:气缸力(N)
P:气压(MPa)
A:活塞面积(mm2)
f:摩擦阻力(N)
帽端端口(A)，
拉杆(B),
杆端端口(C),
活塞(D),
桶(E)和
活塞杆(F)
气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能
单作用气缸
只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态
单作用气缸的类型
根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
对于位置检测，可以在线性滑台气缸活塞上安装磁铁。然后安装在线性滑台气缸体上的传感器可以从磁铁收集信息并确定活塞位置。霍尔效应传感器和簧片开关通常用于此目的。另一个需要考虑的线性滑台气缸组件涉及缓冲。当压缩空气进入线性滑台气缸时，活塞会快速移动，并可能对头部或端盖造成强烈冲击。为避免对线性滑台气缸组件施加压力并将振动传递到机器的其余部分，可以在线性滑台气缸的末端使用缓冲。对于许多单作用线性滑台气缸往往是较小的线性滑台气缸，通常使用由聚氨酯弹性体制成的柔性减震器。这些缓冲器安装在头部和端盖上或集成到活塞本身中。。
在大多数情况下，线性滑台气缸的直接作用是驱动活塞，因此，终，整个机器的功能可以是任何由活塞运动操作或致动的东西。气动系统可以通过产生线性滑台动作推拉、提升物体、打开和关闭门，或者在制造过程中保持、移除和定位零件。线性滑台气缸经常出现在材料处理和加工以及需要气密密封的故障安全系统中。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T0H-X-32-100-RA的选型资料和配置方式：
它们使用一系列等距压缩弹簧来提供杆锁驱动力。数十个滚珠轴承将剖分式锥形轴环和活塞分开。活塞在弹簧力的作用下沿着轴环上的斜坡向上移动，并使开口轴环在杆上收缩。施加到活塞另一侧的气压会压缩弹簧以释放对路面的抓地力。。
来自端盖的压缩空气沿线性滑台气缸筒的长度向任一方向移动活塞和托架。密封带可防止气压从外部泄漏并允许滑架来回移动。两端的可调端部缓冲可防止端盖处出现任何硬停止。。
单作用线性滑台气缸UCA2-T0H-X-32-100-RA使用一个气口，让压缩空气进入线性滑台气缸，将活塞移动到所需位置，并使用内部弹簧在气压消除时将活塞返回到“原始”位置。双作用线性滑台气缸的每一端都有一个空气端口，通过交替接收高压空气的端口来前后移动活塞。。
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-25-100-RB
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UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-32-100-T2H3-D
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