微型气缸UCA2-L-X-32-150-T0H-D-P2配置方案及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-L-X-32-150-T0H-D-P2气缸的更多数据资料参考：
回转缸气缸规格
以下是订购气缸时要检查的一些规格
缸孔
活塞杆直径
行程
安装方式
压力范围
大压力下的力输出
缓冲（在气缸的一端或两端）
标准工作温度
应用
单作用气缸用于简单的应用
双作用气缸用于复杂和重载应用
单作用气缸仅产生一个方向的力
双作用气缸用于在两个方向上都需要高力的地方。
NITRA 气动夹持器是带有钳口（或手指）的气动执行器，用于抓取、夹持和释放物体。它们用于广泛的通用自动化流程，例如取放、材料传输、线性滑台和分度。两爪平行和两爪角度夹具有七种机身尺寸，并带有侧装或端装夹具。平行夹爪与物体平行打开和关闭，角度夹爪比平行夹爪打开得更宽，需要更多空间。装置为双作用、单作用常开或单作用常闭。
就成本而言，工业机器使用的压缩空气仅次于电力，并且在大多数工厂和设施中远远于其他公用事业，例如水和天然气。每单位能源的电力成本较低，但压缩空气和气动装置还有其他优点，鼓励它们的使用,本文将说明为什么气动元件如此受欢迎的线性功率选项。还将讨论基本的气动阀选择 - 以及有关确定气动空气制备装置的尺寸以及选择气动阀和执行器的入门。。
CRD 线性滑台气缸在所需时间内保持准确的压力，以确保的过程控制，从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制，CKD 提供了 VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量线性滑台气缸，从而提供大的灵活性和产品范围。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-L-X-32-150-T0H-D-P2的选型资料和配置方式：
然而，这些因素很容易设计，并且能够承受更高的负载和力矩是传统杆式线性滑台气缸的优势。对于传统线性滑台气缸，杆延伸出线性滑台气缸筒以推动或拉动负载。这会产生弯曲和弯曲的趋势，从而对密封件和轴承造成过度磨损。线性滑台气缸杆的重量也会在自重的作用下下垂，导致错位和更多的弯曲和屈曲。杆式线性滑台气缸在前进和后退行程中以不同的速度运行，并且设计用于短行程长度。。
UCA2-L-X-32-150-T0H-D-P2双作用线性滑台气缸，带直通活塞杆，可调缓冲和磁性活塞 带可调缓冲、磁性活塞和通杆的双作用线性滑台气缸的 ISO 符号 增加了直通活塞杆。单作用UCA2-L-X-32-150-T0H-D-P2线性滑台气缸（减） 负腔内带弹簧的单作用线性滑台气缸的 ISO 符号 负腔内带弹簧的单作用线性滑台气缸。单作用线性滑台气缸（加） 带弹簧的单作用线性滑台气缸的 ISO 符号在加室 单作用线性滑台气缸，带弹簧加腔。更长的冲程需要更长的活塞杆，这意味着活塞杆上的应力更高。在这些应用中，通常建议使用可容纳更大活塞杆直径的更大线性滑台气缸。。
一些单作用线性滑台气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力，尽管这些设计不太常见。相比之下，双作用线性滑台气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型，估计有 95% 的应用使这种线性滑台气缸类型。但是，在某些应用中，在单作用线性滑台气缸中，设计可以是“基位减”带弹簧复位，或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。
更多关于气缸UCA2-L-X-32-150-T0H-D-P2同系列产品的选型型号资料如下：
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H~） UCA2-T3H-Y-16-125-RB
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-Y-16-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-X-32-150-RA
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-X-10-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-X-10-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-B~） UCA2-B-R-Y-32-100
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-32-100-T3H-T-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-32-50-T2H-D-P2
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T~） UCA2-T-Y-32-150
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-X-25-125-RA
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-32-125-T
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UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-10-50-T2H-RB
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-Y-32-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV5～） UCA2-T2WV5-Y-25-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-X-25-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-X-25-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-Y-16-100-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-32-200-T0H-D-P2
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH5～） UCA2-T2WH5-Y-16-200-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-X-16-175-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-X-25-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-X-25-100-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-Y-25-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V3~） UCA2-T5V3-X-32-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-Y-16-200-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-Y-32-100-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-X-32-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H3~） UCA2-T5H3-Y-32-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H3~） UCA2-T5H3-X-10-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H5~） UCA2-T3H5-X-10-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-16-25-T0H5-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-Y-16-200-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-32-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-25-125
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H5～） UCA2-T0H5-X-32-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H3~） UCA2-T3H3-Y-32-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-R~） UCA2-R-X-10-100
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-X-25-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-X-25-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-Y-32-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H5～） UCA2-T0H5-X-25-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-R~） UCA2-R-X-25-200
