圆筒气缸UCA2-T5H-Y-16-50-D配置资料及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T5H-Y-16-50-D气缸的更多数据资料参考：
拉杆双作用油缸
在气缸可能受到冲击载荷或冲击载荷的情况下，已经发现拉杆比其他设计更好地保护气缸免受损坏
法兰型
它们是类似于拉杆结构的重型气缸
可根据需要从制造商处订购前法兰、后法兰或前后法兰
一件式焊接
在这种类型中，主体是整体铸造的，或者端部是焊接或卷边的
螺纹端
在这种类型的结构中，两端通过外螺纹或内螺纹拧在管子上。
当然，有数百种类型的线性滑台气缸，常见的是 NFPA 拉杆线性滑台气缸（重型），具有与其他 UCA2-T5H-Y-16-50-D 线性滑台气缸可互换的优点。其他流行的线性滑台气缸包括不可修复和圆孔型线性滑台气缸，通常用于小口径但并非是如此。。
DPC A 和 B 型号都有八种孔径可供选择，行程长度可变，长可达 4 英寸。两种型号均使用 Magnalube-G PTFE 润滑脂进行预润滑，这是一种使用寿命更长的润滑剂。磁性活塞选项可用于UCA2-T5H-Y-16-50-D线性滑台气缸位置感测，传感器和其他附件（如 U 形夹）也是如此。也可提供定制线性滑台气缸。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T5H-Y-16-50-D的选型资料和配置方式：
选择无杆线性滑台气缸时，重要的是要考虑负载如何影响功能，并考虑不需要的弯矩。俯仰、侧倾和偏航力矩以及滑架加速和减速产生的“猛烈”力都是可能的。垂直安装的线性滑台气缸在移动和固定负载时还需要考虑重力。。
行程长度由执行器驱动的机器元件所需的行程决定。终的选择标准是线性滑台气缸安装布置和终配置。
不同的制造商提供了许多不同的配置。更常见的包括刚性机头或尾部安装座、耳轴安装座、后枢轴安装座和脚座安装座。一旦知道基本的执行器尺寸和配置，就应该考虑其他选项，例如行程末端缓冲垫或特殊密封件。在某些应用中，需要位置检测开关，通常使用磁性活塞和开关来实现。。
“全新的 TM5 TaskMaster 为机器制造商和终用户制造商提供了使机器更快、更可靠的工具，”艾默生美洲机器自动化工程副裁 James Ward 说。“这是有史以来性能高、可靠的 TaskMaster 线性滑台气缸，因此它为他们提供了建立竞争优势的机会。”。
更多关于气缸UCA2-T5H-Y-16-50-D同系列产品的选型型号资料如下：
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-Y-16-150-T
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UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-16-50-T0H3-D-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V~） UCA2-T5V-X-16-200-RB
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-X-16-75-D
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-Y-25-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-Y-25-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-X-10-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-X-32-175-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H3~） UCA2-T3H3-X-32-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-X-16-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-X-25-175-D
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-32-200-RA
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UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-16-100-T2H3-D-P2
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-X-10-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-Y-32-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-X-25-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-Y-32-200-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-X-10-100-RB
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UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-10-100-T2H-D-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-32-200-T2H3-D-P2
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-X-16-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H3~） UCA2-T5H3-Y-10-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-X-32-25-RA
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UCA2系列单元气缸（UCA2-P2~） UCA2-P2-16
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H5~） UCA2-T3H5-X-25-75-RB
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-Y-16-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-Y-32-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-X-32-175-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T~） UCA2-T-X-32-150
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V5～） UCA2-T5V5-Y-25-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-X-32-150-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-X-16-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-Y-16-125-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-Y-10-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H5～） UCA2-T0H5-X-32-150-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H5～） UCA2-T5H5-X-32-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH5～） UCA2-T2WH5-X-25-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-16~） UCA2-16-NCK
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-32-200-T0H3-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-Y-10-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-X-16-125-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H5~） UCA2-T3H5-X-25-150-RB
