单作用气缸UCA2-T2H-Y-32-150-D报价资料及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T2H-Y-32-150-D气缸的更多数据资料参考：
小型轻量，
全长减少25%，重量减少
27%
*导轨式磁性开关安装支架
D-M9□型兼容（可直接安装）
规格与现有产品CJ2相同系列。
单作用线性滑台气缸经常出现在工厂自动化设置中，用于执行材料处理和包装操作等工作。在这里，它们用于定位零件和工具，帮助完成线性滑台和冲压等任务。它们也可以在泵和液压油缸中找到，以协助搬运重物等工作。推动、拉动、提升和降低是这些单作用线性滑台气缸可以辅助的其他动作。体而言，单作用线性滑台气缸高效、简单、耐用且易于安装，使其成为在正确应用中实现可靠线性运动的选择。。
您需要什么类型的阀门？通常，2 通阀将用于鼓风应用。三通阀可以对容器加压，然后在切换时排出压力。三通阀也用于控制弹簧复位线性滑台气缸，当阀门断电时，弹簧使线性滑台气缸缩回。五通阀通常是控制双作用线性滑台气缸的佳选择，因为它可以对线性滑台气缸的两侧加压和排气以进行伸展和缩回。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T2H-Y-32-150-D的选型资料和配置方式：
需要注意的缺点也很重要，以确定这些因素中的任何一个是否会破坏特定应用程序的交易。首先，装有复位弹簧的线性滑台气缸一侧与周围环境相通，这可能会使异物进入并导致线性滑台气缸寿命缩短。其次，随着时间的推移，弹簧操作会变得不一致并导致行程结束位置的不确定。此外，由于弹簧尺寸和可用力的限制，缸径和线性滑台气缸行程都受到限制。后，由于相反的弹簧力，可以预期推力会略有减少。由于这些因素，单作用线性滑台气缸的行程长度有限，但通常用于更紧凑和更慢的操作。。
三个因素，分辨率、线性度和可重复性，决定了 LRT 的准确性。分辨率对笔划敏感——笔划越长，分辨率越低。它通常约为 0.002 至 0.003 英寸。线性度，即输出电压与直线的大偏差，为行程的 ± 1%。机械重复性为 ± 0.001 英寸。因此整体精度约为百分之几英寸。。
提供多种阀门切换选项。方向控制阀可以手动切换，但在自动化机器上，电磁阀或气动阀更常见。
电磁阀和气动阀通常使用 12 Vdc、24 Vac/dc 或 120 Vac 电源进行切换。在较大的阀门尺??寸中，气动先导阀的电力效率更高，因为它们切换一个小阀芯，然后操作更大的主阀芯。。
更多关于气缸UCA2-T2H-Y-32-150-D同系列产品的选型型号资料如下：
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-X-16-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-X-32-125-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-X-10-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-32-25
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-X-32-200-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-X-16-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-Y-16-175-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-50-T0V-D-P1B
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-Y-16-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-B~） UCA2-B-R-X-32-200
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-Y-16-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-Y-10-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-X-16-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H5～） UCA2-T0H5-Y-16-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-Y~） UCA2-Y-16-75
UCA2系列单元气缸（UCA2-B~） UCA2-B-Y-32-100-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-X-32-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-16-100-T0H-RA-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV~） UCA2-T3WV-X-10-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-Y-16-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-Y-32-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-25-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-X-25-150-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH5～） UCA2-T3WH5-Y-32-175-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-X-16-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-Y-32-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-X-16-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-X-10-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-Y-25-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-Y-25-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-100
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H3~） UCA2-T3H3-X-32-150-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-Y-25-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-10-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H5～） UCA2-T5H5-X-32-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-X-32-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-Y-32-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V~） UCA2-T5V-X-16-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-X-32-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH3～） UCA2-T3WH3-Y-10-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-X-16-125-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-X-25-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH5～） UCA2-T2WH5-Y-32-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH3～） UCA2-T3WH3-X-25-150-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV5～） UCA2-T2WV5-X-25-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-Y-25-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV~） UCA2-T3WV-Y-32-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-Y-10-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-X-16-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-B~） UCA2-B-R-Y-25-50
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-X-25-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-16-50-T3H3-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V3~） UCA2-T5V3-X-10-100-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-X-25-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H~） UCA2-T3H-Y-25-200-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-10-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H~） UCA2-T3H-X-16-200-RA
