夹紧气缸UCA2-T2V-X-32-200-RA配置资料及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T2V-X-32-200-RA气缸的更多数据资料参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比：
F=(PxA)-f
F:气缸力(N)
P:气压(MPa)
A:活塞面积(mm2)
f:摩擦阻力(N)
帽端端口(A)，
拉杆(B),
杆端端口(C),
活塞(D),
桶(E)和
活塞杆(F)
气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能
单作用气缸
只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态
单作用气缸的类型
根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
AutomationDirect-Table-2-Pneumatic-Actuator-options速度也是一个重要的设计要求，需要考虑的变量很多。要查看一些经验法则，请查看在线应用程序，例如 AutomationDirect 的 交互式理论速度表，以帮助定义所需的线性滑台气缸孔、系统压力和管道。。
线性滑台气缸的用途取决于其使用的应用。线性滑台气缸的基本功能是通过加压气体的流入产生由气压产生的运动和力，线性滑台气缸的具体作用将取决于产品的应用。在制造业中，气动缸常用于打开阀门、门、在传送带上取物或从传送带上取下东西以及起吊重物。在汽车工业中，线性滑台气缸有不同的作用。它们用于汽车和卡车，用于悬挂和刹车。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T2V-X-32-200-RA的选型资料和配置方式：
在静态应用中——活塞杆锁定仅在活塞没有活塞运动且没有压力信号时发生——杆锁定单元通常通过外部法兰安装在缸体的前端盖上。锁定力由横向安装在杆锁定单元中的套筒提供。活塞杆穿过墨盒，当没有信号压力时，来自内部弹簧的力推动偏心机构锁定活塞，钳口夹在活塞杆上，并将线性滑台气缸牢固、安全地固定到位.。
在当今现代化的全自动制造应用中，评估人员的潜在风险是整个系统设计的重要组成部分。采取适当措施以降低机械操作员或附近人员受伤的风险，并防止损坏正在组装或制造的产品，这一点至关重要。在运行中的任何类型的停止期间，设备必须保持安全；这是安装的先决条件。
当然，有数百种类型的线性滑台气缸，常见的是UCA2-T2V-X-32-200-RA拉杆线性滑台气缸（重型），具有与其他 NFPA 线性滑台气缸可互换的优点。其他流行的线性滑台气缸包括不可修复和圆孔型线性滑台气缸，通常用于小口径但并非是如此。
更多关于气缸UCA2-T2V-X-32-200-RA同系列产品的选型型号资料如下：
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-Y-32-175-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-16-50-T2H-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-Y-32-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-32-150-D
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV3～） UCA2-T3WV3-X-25-200-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-Y-32-150-RB
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