单作用气缸UCA2-T0H-Y-10-50-RA选型详情及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T0H-Y-10-50-RA气缸的更多数据资料参考：
新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置
为标准类型添加了杆引导选项
气垫与保险杠一体化功能
孔径(mm):32~125
行程可达2000毫米。
ISO 已经为线性滑台气缸开发了定义明确的符号，以在简单的方案中区分它们的功能。这些符号独立于线性滑台气缸 ISO 标准、直径或行程。带磁性活塞的双作用线性滑台气缸 带磁性活塞的双作用线性滑台气缸的 ISO 符号 活塞与图1不同，表示为磁性活塞。带可调缓冲的双作用线性滑台气缸 带可调缓冲的双作用线性滑台气缸的 ISO 符号 以两个矩形物体为象征的缓冲；可调箭头符号。带可调缓冲和磁性活塞的双作用线性滑台气缸 带可调缓冲和磁性活塞的双作用线性滑台气缸的 ISO 符号 图2和图3的组合。。
圆头和方头设计紧凑型线性滑台气缸
圆头和方头设计。
单作用线性滑台气缸只向活塞的一侧提供压缩空气；另一侧与大气相通。根据空气是通向帽盖还是杆端，决定了杆是伸出还是缩回。常见的类型是带有内部弹簧的压力扩展型，当排气时使活塞返回其原始位置。这通常称为弹簧复位。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T0H-Y-10-50-RA的选型资料和配置方式：
当然，有数百种类型的线性滑台气缸，常见的是UCA2-T0H-Y-10-50-RA拉杆线性滑台气缸（重型），具有与其他 NFPA 线性滑台气缸可互换的优点。其他流行的线性滑台气缸包括不可修复和圆孔型线性滑台气缸，通常用于小口径但并非是如此。
一致性是关键，低摩擦密封件的使用提供了灵活性，并能够在单个系统中产生广泛的压力级。对于需要大量清洁的环境，提供干运行密封选项，即使在严酷的冲洗已溶解线性滑台气缸润滑剂的情况下，也能实现佳运行。挤压过程中的横向力被加长的轴承和大尺寸的活塞杆抵消。
双作用线性滑台气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为常见，估计有 95% 的应用使用这种线性滑台气缸类型。但是，在某些应用中，单作用型是具成本效益和合适的解决方案。。
更多关于气缸UCA2-T0H-Y-10-50-RA同系列产品的选型型号资料如下：
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-X-25-100-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV3～） UCA2-T3WV3-X-32-200-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-25-100-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T~） UCA2-T-X-10-100
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-Y-16-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-X-16-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-10-50-T2H3-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV~） UCA2-T3WV-X-25-150-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-X-10-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H3~） UCA2-T5H3-X-32-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H5~） UCA2-T3H5-Y-25-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-16-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V5～） UCA2-T5V5-Y-25-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-25-150-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV5～） UCA2-T2WV5-Y-16-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-X-16-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-Y-10-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-X-32-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-Y-32-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-32-50-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV3～） UCA2-T3WV3-Y-25-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-Y-25-200-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-16-125-T5H-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-X-32-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-Y-32-150-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-Y-16-100-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-X~） UCA2-X-16-25-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-32-200-T2H3-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-Y-32-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-Y-16-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-Y-25-150-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-X-10-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-Y-16-125-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-Y-25-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-X-32-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-X-16-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V~） UCA2-T5V-Y-10-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-16-200-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-Y-10-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-X-16-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-Y-16-125-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-200-T2H-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-X-25-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV3～） UCA2-T3WV3-Y-10-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-25-150-T0H3-D-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H5～） UCA2-T5H5-Y-32-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-X-16-200-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV～） UCA2-T2WV-Y-25-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V3~） UCA2-T5V3-Y-16-125-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-150-T5H-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-25-200-T2H3-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-X-25-150-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-16-50-T2H-RA-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-16-200-T2H3-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-25-150-T0H3-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-X-16-200-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H5~） UCA2-T3H5-X-32-200-RB
