标准气缸UCA2-T5H-X-10-50-RA选型资料及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T5H-X-10-50-RA气缸的更多数据资料参考：
小型轻量，
全长减少25%，重量减少
27%
*导轨式磁性开关安装支架
D-M9□型兼容（可直接安装）
规格与现有产品CJ2相同系列。
使设计过程保持一致
考虑一个大型制造工厂资本项目的设计团队。一两次会议后，他们审查线性运动的需求。一名团队成员对伺服驱动线性运动的高性能和附加功能着迷。但经过调查，该团队同意使用简单的有杆线性滑台气缸来解决设备直线运动的需求，因为这种解决方案可以满足需求，而且压缩空气很容易获得。通过让事情变得简单来解决这个问题后，他们会相应地进行预算并转向另一个主题。。
，当空间有限且需要机械驱动时，使用压缩空气的紧凑型线性滑台气缸通常是主要的解决方案。典型的紧凑型线性滑台气缸的孔径范围为 ? 至 4 英寸（12 至 100 毫米），标准行程范围为 1/16 至 4 英寸（1.5 至 100 毫米）。典型的大标准行程为 4 英寸。(100 mm)，这些线性滑台气缸也经常被称为短行程线性滑台气缸。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T5H-X-10-50-RA的选型资料和配置方式：
PFC 和 PFCN 都可以与 Bimba 的气动控制系统、数字面板仪表模型或电子控制器等控制器以及类似的单元一起运行。对于旋转应用，Bimba 的带位置反馈的 Pneu-Turn (PTF) 旋转执行器是一种旋转齿条和小齿轮执行器，其输出轴上有一个旋转电位反馈传感器。它提供±0.5°范围内的连续轴位置感测。。
执行器线性滑台气缸图
在典型应用中，致动器主体连接到支撑框架并且杆的端部连接到要移动的机器元件。开关控制阀用于将压缩空气导入延伸端口，同时打开缩回端口通向大气。活塞两侧的压力差产生的力等于压力差乘以活塞表面积。。
Emerson-Aventics-TM5_tierod 铝制线性滑台气缸TM5 TaskMaster 采用坚固的铝制机身结构和钢制活塞杆，采用艾默生*的气动缓冲技术，可进行理想的缓冲调节，在活塞到达端盖时将其减速至停止。理想的缓冲可减少线性滑台气缸完成行程所需的时间，从而提高效率，显着提高机器速度并降低端盖锤。理想的缓冲还可以缩短循环时间并使 TM5 线性滑台气缸能够承载更高的负载，而不会牺牲线性滑台气缸性能。。
更多关于气缸UCA2-T5H-X-10-50-RA同系列产品的选型型号资料如下：
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-X-25-150-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-Y-10-100-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-Y-32-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-Y-25-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-32-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-X-16-100-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-X-32-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-X-16-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-B~） UCA2-B-R-Y-16-125
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV3～） UCA2-T3WV3-Y-10-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-X-16-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-Y-16-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-X-25-150-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-150-T0H5-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-Y-25-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH5～） UCA2-T2WH5-Y-32-150-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V~） UCA2-T5V-Y-32-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-X-16-100-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV3～） UCA2-T3WV3-Y-25-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-X-25-150-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV~） UCA2-T3WV-X-25-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H5～） UCA2-T0H5-Y-16-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H3~） UCA2-T5H3-X-25-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-X-32-175-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-X-25-25-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV~） UCA2-T3WV-X-32-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-Y-16-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H5～） UCA2-T5H5-X-16-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H5～） UCA2-T5H5-Y-32-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-Y-16-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV5～） UCA2-T2WV5-Y-32-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-Y-25-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H5～） UCA2-T0H5-Y-32-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T~） UCA2-T-X-10-75-SW-RAIL
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-Y-16-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-X-25-150-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-X-16-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-Y-32-100-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-Y-10-100-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V~） UCA2-T5V-X-10-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-25-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-50-T0H3-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-Y-16-200-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-16-75-T2H3-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-X-16-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H5~） UCA2-T3H5-Y-16-200-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H3~） UCA2-T3H3-X-32-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-X~） UCA2-X-16-25-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-Y-32-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-Y-25-100-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T~） UCA2-T-Y-25-75
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-Y-16-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-25-25-T3H-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-16-25-T0H-D-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-X-32-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-Y-25-125-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-100
