气缸型号UCA2-T5V-Y-25-50-T供货资料及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T5V-Y-25-50-T气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸
气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动
伸缩缸
单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。
气动机器和系统中的功能安全特性对于在不影响运营效率和生产力的情况下降低受伤风险至关重要。功能安全气动系统的设计人员已采用故障安全机制来检测潜在的危险情况并激活保护或纠正装置，例如气动杆锁，以防止或减少危险事件的后果。。
单作用UCA2-T5V-Y-25-50-T线性滑台气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改，该机构插入线性滑台气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似，但在释放压缩空气后，活塞被弹簧压回线性滑台气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动，需要更大的压缩空气力才能完成其任务。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T5V-Y-25-50-T的选型资料和配置方式：
对于任何空气准备系统，在硬件之前应该估计空气使用量。在线有多种交互式工具可以估算所需的空气消耗量。
空气的大消耗者是线性滑台气缸和空气喷嘴。应知道线性滑台气缸孔和行程，并确定鼓风流量。这些设备消耗空气的时间和频率也很重要。用户需要适当收集数据和大小，并记住空气不是同时消耗的。。
Emerson-Aventics-TM5_tierod 铝制线性滑台气缸TM5 TaskMaster 采用坚固的铝制机身结构和钢制活塞杆，采用艾默生*的气动缓冲技术，可进行理想的缓冲调节，在活塞到达端盖时将其减速至停止。理想的缓冲可减少线性滑台气缸完成行程所需的时间，从而提高效率，显着提高机器速度并降低端盖锤。理想的缓冲还可以缩短循环时间并使 TM5 线性滑台气缸能够承载更高的负载，而不会牺牲线性滑台气缸性能。。
图 2：此涂胶站应用程序描述了传统有杆线性滑台气缸（左侧）如何产生大悬垂并需要机械滑动，而无杆线性滑台气缸（右侧）则无需额外机构即可在较小的占地面积内完成运动。。
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV5～） UCA2-T2WV5-Y-16-125-T
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H5～） UCA2-T5H5-Y-10-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-Y-25-200-T
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UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-150-T2H-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H3~） UCA2-T5H3-X-16-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-Y-25-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H~） UCA2-T3H-Y-25-50-T
