普通型气缸UCA2-T5H-Y-32-200-T选型详情及其特点:
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构,内置缓冲吸收器,因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途,有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型,因此轨道直进性良好,滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品,采用并列双活塞,可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能,可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项,可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T5H-Y-32-200-T气缸的更多数据资料参考:
双作用气缸
气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动
伸缩缸
单作用和双作用油缸都有伸缩型,但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等,气动伸缩油缸很少使用,本文不作详细讨论。
仔细气动空气制备系统、阀门和执行器,并添加软管、配件、流量控制和传感器。结果将是一个简单、具有成本效益和强大的解决方案,以满足您的线性运动需求。。
CKD 已宣布推出并支持新的 DPC 系列英寸系列紧凑型“煎饼”线性滑台气缸——专为狭小空间设计的高力短行程线性滑台气缸。这些长寿命线性滑台气缸有两种版本可供选择 - 用于新机器的 DPCA 和用于维护、修理和操作 (MRO) 应用的 DPCB,与其他制造商“直接”兼容。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品UCA2-T5H-Y-32-200-T的选型资料和配置方式:
在识别特定的线性滑台气缸时,识别其产生的运动类型以及装有活塞的外壳类型也很有帮助。典型的通用线性滑台气缸是一个光滑的矩形线性滑台气缸,这意味着活塞完全被包裹在一个箱形框架中。在煎饼式线性滑台气缸中,外壳的直径远大于其厚度,从而形成一个扁平的圆形线性滑台气缸,不一定能容纳整个活塞杆。旋转线性滑台气缸的设计使气压驱动旋转运动。后,多孔汽缸一次可以在多个活塞中产生运动,每个活塞的设计和定位都是为一项的任务而设计的。
在当今现代化的全自动制造应用中,评估人员的潜在风险是整个系统设计的重要组成部分。采取适当措施以降低机械操作员或附近人员受伤的风险,并防止损坏正在组装或制造的产品,这一点至关重要。在运行中的任何类型的停止期间,设备必须保持安全;这是安装的先决条件。
线性滑台气缸使用气体的压力来做功,特别是线性功。“气动”一词来自希腊语,指的是空气,它是气动线性滑台气缸中使用的常见的气体类型。空气可以很容易地被吸入和压缩以重新填充气动系统,并且不会像其他气体一样造成同样的危险。可以使用一些惰性气体来代替,但必须订购或制造这些气体并在罐中预压缩并且用途更有限。
更多关于气缸UCA2-T5H-Y-32-200-T同系列产品的选型型号资料如下:
UCA2系列单元气缸(UCA2-LX~) UCA2-L-X-32-200-T0H-D-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-X-25-125-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H3~) UCA2-T2H3-X-10-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H5~) UCA2-T0H5-X-25-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV~) UCA2-T3WV-X-32-125-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V3~) UCA2-T0V3-Y-10-100-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-LY~) UCA2-L-Y-10-50-T3H-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V~) UCA2-T2V-Y-25-75-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-BL~) UCA2-BL-Y-25-50-T2H-RA-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V~) UCA2-T0V-Y-16-50-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH~) UCA2-T3WH-Y-16-25-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-Y-25-200-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV~) UCA2-T3WV-X-16-25-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V~) UCA2-T5V-Y-16-75-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-Y-32-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV3~) UCA2-T3WV3-X-25-125-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H~) UCA2-T5H-Y-10-50-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H5~) UCA2-T3H5-Y-25-100-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH~) UCA2-T3WH-X-25-150-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V~) UCA2-T0V-X-25-175-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH5~) UCA2-T3WH5-X-16-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V5~) UCA2-T2V5-X-16-50-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V3~) UCA2-T0V3-X-32-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-X-16-150-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H3~) UCA2-T5H3-Y-25-175-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV~) UCA2-T3WV-X-32-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-Y-32-200-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V~) UCA2-T0V-Y-25-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H3~) UCA2-T5H3-X-16-200-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-Y-32-50-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV5~) UCA2-T3WV5-X-16-175-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V3~) UCA2-T3V3-X-16-200-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH~) UCA2-T2WH-Y-32-100-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-X-32-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H3~) UCA2-T2H3-Y-16-150-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V5~) UCA2-T0V5-X-32-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V3~) UCA2-T5V3-Y-32-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-Y-16-100-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV~) UCA2-T3WV-X-16-25-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-X-16-125-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V~) UCA2-T5V-Y-16-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V~) UCA2-T0V-Y-32-100-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-BL~) UCA2-BL-Y-25-175-T0H-D-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V~) UCA2-T5V-Y-16-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H5~) UCA2-T3H5-X-32-150-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H~) UCA2-T5H-X-25-150-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-Y-32-125-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V5~) UCA2-T0V5-Y-32-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V~) UCA2-T5V-Y-32-100-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V5~) UCA2-T0V5-Y-10-25-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH5~) UCA2-T3WH5-Y-16-100-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T~) UCA2-T-Y-32-100
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H~) UCA2-T0H-X-25-100-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-X-32-150-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV~) UCA2-T3WV-Y-25-50-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V~) UCA2-T2V-Y-10-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H5~) UCA2-T0H5-Y-32-75-RB