摆动气缸UCA2-T5V-X-16-150-D现货快速报价及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T5V-X-16-150-D气缸的更多数据资料参考：
拉杆双作用油缸
在气缸可能受到冲击载荷或冲击载荷的情况下，已经发现拉杆比其他设计更好地保护气缸免受损坏
法兰型
它们是类似于拉杆结构的重型气缸
可根据需要从制造商处订购前法兰、后法兰或前后法兰
一件式焊接
在这种类型中，主体是整体铸造的，或者端部是焊接或卷边的
螺纹端
在这种类型的结构中，两端通过外螺纹或内螺纹拧在管子上。
单杆配置在整个线性滑台气缸行业中无疑是常见的。然而，双杆线性滑台气缸设计在许多应用中非常有用。
双杆油缸UCA2-T5V-X-16-150-D用于：
? 当活塞两侧需要相等的位移时
? 当线性滑台气缸需要在两侧做功时? 当在
机械上将负载耦合到每一端时，或者
? 当额外的一端可用于安装凸轮时用于操作限位开关。。
然而，这些因素很容易设计，并且能够承受更高的负载和力矩是传统杆式线性滑台气缸的优势。对于传统线性滑台气缸，杆延伸出线性滑台气缸筒以推动或拉动负载。这会产生弯曲和弯曲的趋势，从而对密封件和轴承造成过度磨损。线性滑台气缸杆的重量也会在自重的作用下下垂，导致错位和更多的弯曲和屈曲。杆式线性滑台气缸在前进和后退行程中以不同的速度运行，并且设计用于短行程长度。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T5V-X-16-150-D的选型资料和配置方式：
这种UCA2-T5V-X-16-150-D线性滑台气缸可以根据奶酪尺寸调整压榨压力，为大型工厂或手工奶酪制造商提供稳定的压榨过程。终结果是一致的格式和高质量的终产品。该钢瓶易于清洁，其设计符合适用的食品安全要求
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆线性滑台气缸，非常适合在存在滥用条件的情况下使用。线性滑台气缸-这些气动线性滑台气缸的工作压力为 250 psi，可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫，以在两端提供行程末端减速。
单作用线性滑台气缸的一个缺点是由于相反的弹簧力，整个行程的输出力不一致。此外，由于压缩弹簧占用的空间和弹簧长度的可用性，单作用线性滑台气缸的行程可能会受到限制。因此，单作用线性滑台气缸的结构长度比其实际行程长。
双作用油缸的优点是冲程更长（可达数米）和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用线性滑台气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动，并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。
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