圆形气缸UCA2-T3WV3-Y-10-25-RA现货报价资料及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T3WV3-Y-10-25-RA气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸
气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动
伸缩缸
单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。
线性滑台气缸产生的应力较小，并且没有行程末端弹跳或端盖砰击，这是线性滑台气缸磨损、缓慢和噪音的主要来源。因此，理想的缓冲可以延长线性滑台气缸的使用寿命并减少与线性滑台气缸故障相关的停机时间。此外，它还可以降低机器噪音和振动，同时降低能耗。。
垂直布局进行得很顺利，直到发现一个问题。冲头线性滑台气缸终距离消防喷淋头偏转器仅 15 英寸。机器的每个其他部分都在线性滑台气缸顶部以下 6 英寸以上。根据 NFPA 13，与喷头偏转器之间必须至少留有 18 英寸的间隙，因此该设备堆叠需要至少减少 3 英寸。在这种情况下，通过改用无杆线性滑台气缸避免了完全重新设计，从而节省了所需的 6 英寸。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T3WV3-Y-10-25-RA的选型资料和配置方式：
尼克森的线性保持/锁定装置补充了线性滑台气缸和导杆，用于在断电/急停情况下保持。
如果电路中存在元件故障，线性滑台气缸停止方法应始终包括冗余，例如机械锁。气动回路内滞留的压力存在潜在的安全隐患，因此回路设计必须考虑滞留能量的受控释放。这种被捕获的能量可能会产生意外运动、活塞杆弹出或顺序错误配合，从而导致损坏或危险。使用重力——有时线性滑台气缸会逆重力升起，有时可以利用重力为缩回行程提供力。。
线性滑台气缸的用途取决于其使用的应用。线性滑台气缸的基本功能是通过加压气体的流入产生由气压产生的运动和力，线性滑台气缸的具体作用将取决于产品的应用。在制造业中，气动缸常用于打开阀门、门、在传送带上取物或从传送带上取下东西以及起吊重物。在汽车工业中，线性滑台气缸有不同的作用。它们用于汽车和卡车，用于悬挂和刹车。
无杆线性滑台气缸常见的应用是包装、印刷、汽车、切割、材料转移、组装、机器人和电子制造。它们用于纺织和陶瓷、测试和检验、食品和饮料生产以及制药和化学品等行业。。
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