回转夹紧气缸UCA2-L-Y-25-200-T3H-D-P2快速供货及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-L-Y-25-200-T3H-D-P2气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸
气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动
伸缩缸
单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。
幸运的是，无杆线性滑台气缸可以解决技术和商业问题。
解决棘手的情况
图 3：对于此冲压站示例，无杆线性滑台气缸（右侧）完成与有杆线性滑台气缸（左侧）相同的线性运动，但节省了几英寸的堆叠高度，这对于许多安装而言非常重要。。
这款线性滑台气缸可承受12kg/cm 2压力容量并能承受 180°C 温度的重型线性滑台气缸。这款重型线性滑台气缸具有 2500 毫米的冲程和大范围的缸径，可以满足所有要求。还有紧凑型设计的线性滑台气缸，可通过高性能和节省成本的选项来解决空间不足的问题
在许多行业中，通常需要在操作序列期间创建线性运动。甲气动缸，其也被称为线性滑台气缸，是简单，经济的解决方案中的一个。线性滑台气缸是将压缩空气的能量转化为直线运动的机械装置。典型线性滑台气缸的主要部件是：帽端端口 (A)、拉杆 (B)、杆端端口 (C)、活塞 (D)、筒体 (E) 和活塞杆 (F)。图 1 和下面描述的功能适用于双作用线性滑台气缸。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-L-Y-25-200-T3H-D-P2的选型资料和配置方式：
机械开关的操作类似于继电器触点。固态开关有 PNP（源型）和 NPN（漏型）两种，必须选择它们以匹配控制系统特性。在驱动继电器或灯等其他负载时，工程师必须评估开关功率和额定电流。
常见的是使用在检测到位置时关闭的常开 (NO) 开关，尽管有时常闭 (NC) 版本。从电气角度来看，是希望选择故障安全逻辑，这样如果接线或开关出现故障，设备将以安全的方式停止。。
而，不同之处——正如人们可能从名称中猜到的那样——是无杆线性滑台气缸没有连接到活塞的杆。相反，有一个连接到活塞的外部支架，它沿着线性滑台气缸体滑动，与活塞一起移动（图 1）。。
如果确定将使用标准类型的线性滑台气缸而不是无杆线性滑台气缸或特殊类型，那么在已知线性滑台气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么大的问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个线性滑台气缸应用。。
更多关于气缸UCA2-L-Y-25-200-T3H-D-P2同系列产品的选型型号资料如下：
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