气缸选型UCA2-T5V-X-25-100-RA选型资料及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T5V-X-25-100-RA气缸的更多数据资料参考：
全长缩短至
97mm重量减少54%（0.69kg→0.32kg）
可选择多种盖板形状
端口尺寸：M5、Rc、NPT1/8可供选择
杆端安装形状可选择
自动带开关（JCDM系列：JCDM）-增加了底
脚型和法兰型。
非接触式操作提供了许多优点。据报道，该技术非常适用于涉及肮脏或潮湿环境、在小冲程增量下快速振荡和振动的应用。此外，它相对不受航空公司污染的影响。这使得非接触式位置反馈线性滑台气缸成为许多闭环气动定位应用的。。
NITRA 气动夹持器是带有钳口（或手指）的气动执行器，用于抓取、夹持和释放物体。它们用于广泛的通用自动化流程，例如取放、材料传输、线性滑台和分度。两爪平行和两爪角度夹具有七种机身尺寸，并带有侧装或端装夹具。平行夹爪与物体平行打开和关闭，角度夹爪比平行夹爪打开得更宽，需要更多空间。装置为双作用、单作用常开或单作用常闭。
就成本而言，工业机器使用的压缩空气仅次于电力，并且在大多数工厂和设施中远远于其他公用事业，例如水和天然气。每单位能源的电力成本较低，但压缩空气和气动装置还有其他优点，鼓励它们的使用,本文将说明为什么气动元件如此受欢迎的线性功率选项。还将讨论基本的气动阀选择 - 以及有关确定气动空气制备装置的尺寸以及选择气动阀和执行器的入门。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T5V-X-25-100-RA的选型资料和配置方式：
AutomationDirect-Table-2-Pneumatic-Actuator-options速度也是一个重要的设计要求，需要考虑的变量很多。要查看一些经验法则，请查看在线应用程序，例如 AutomationDirect 的 交互式理论速度表，以帮助定义所需的线性滑台气缸孔、系统压力和管道。。
CKD 已宣布推出并支持新的 DPC 系列英寸系列紧凑型“煎饼”线性滑台气缸——专为狭小空间设计的高力短行程线性滑台气缸。这些长寿命线性滑台气缸有两种版本可供选择 - 用于新机器的 DPCA 和用于维护、修理和操作 (MRO) 应用的 DPCB，与其他制造商“直接”兼容。。
使用具有弹簧复位功能的相同容积线性滑台气缸将减少约 50% 的压缩空气消耗，因为缩回行程不需要压缩空气。
其他一些降低线性滑台气缸消耗的方法：
降低动力冲程压力- 通常，动力冲程不需要 100 psi。每减少 14.5 psi 会减少一体积的压缩空气用于冲程，因此使用降低的调节压力可以节省压缩空气。。
更多关于气缸UCA2-T5V-X-25-100-RA同系列产品的选型型号资料如下：
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V5～） UCA2-T5V5-Y-32-75-D
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-X-32-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV~） UCA2-T3WV-X-16-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-B~） UCA2-B-Y-16-75-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-B~） UCA2-B-X-32-25-P2
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-16-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-Y~） UCA2-Y-10-25-P1A
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H5～） UCA2-T0H5-X-16-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-Y-32-50-RB
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H~） UCA2-T3H-X-16-50-RA
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-Y-16-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H5～） UCA2-T0H5-Y-32-25-T
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T~） UCA2-T-X-16-200-SW-RAIL
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-Y-10-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV~） UCA2-T3WV-Y-16-200-RA
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V~） UCA2-T5V-X-32-175-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-32-100-T3H-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-Y-32-100-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-X-25-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-Y-25-200-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-Y-10-100-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-Y-16-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H5～） UCA2-T5H5-Y-32-200-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-X-16-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V3~） UCA2-T5V3-Y-25-125-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-X-25-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-Y-25-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-25-25-T2H-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-Y-25-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-125-T0H-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-Y-32-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-25-T2H-RA-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-32-150-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V~） UCA2-T5V-X-32-150-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-Y-25-125-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V5～） UCA2-T5V5-Y-25-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-Y-25-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-X-16-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-X-25-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH5～） UCA2-T2WH5-Y-32-100-D
