不锈钢气缸UCA2-T2V5-Y-16-200-D选型方案及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T2V5-Y-16-200-D气缸的更多数据资料参考：
拉杆缸
法兰型
一件式焊接
螺纹端
拉杆气缸
拉杆用于所有类型的气缸，无论负载如何-重载、中载和低载。
对于任何空气准备系统，在硬件之前应该估计空气使用量。在线有多种交互式工具可以估算所需的空气消耗量。
空气的大消耗者是线性滑台气缸和空气喷嘴。应知道线性滑台气缸孔和行程，并确定鼓风流量。这些设备消耗空气的时间和频率也很重要。用户需要适当收集数据和大小，并记住空气不是同时消耗的。。
线性滑台气缸，也称为线性滑台气缸、气动执行器或气动驱动器，是使用压缩空气的能量并将其转化为直线运动的相对简单的机械装置。与液压或电动线性滑台气缸相比，气动线性滑台气缸重量轻且维护成本低，通常以较低的速度和较小的力运行，但对于许多工业环境中的可靠线性运动而言，它是一种清洁且具有成本效益的选择。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T2V5-Y-16-200-D的选型资料和配置方式：
出于多种原因，无杆线性滑台气缸比有杆线性滑台气缸更适合这种应用。与有杆版本具有类似操作等级的无杆线性滑台气缸将有端盖，这会占用一些空间，每端大约 150 毫米。但是当安装在机器工作台上方时，围栏的背面可以容纳这个悬垂物，工作台的正面也可以，因为它是开放的。。
AutomationDirect-Table-2-Pneumatic-Actuator-options速度也是一个重要的设计要求，需要考虑的变量很多。要查看一些经验法则，请查看在线应用程序，例如 AutomationDirect 的 交互式理论速度表，以帮助定义所需的线性滑台气缸孔、系统压力和管道。。
提供多种阀门切换选项。方向控制阀可以手动切换，但在自动化机器上，电磁阀或气动阀更常见。
电磁阀和气动阀通常使用 12 Vdc、24 Vac/dc 或 120 Vac 电源进行切换。在较大的阀门尺??寸中，气动先导阀的电力效率更高，因为它们切换一个小阀芯，然后操作更大的主阀芯。。
更多关于气缸UCA2-T2V5-Y-16-200-D同系列产品的选型型号资料如下：
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV5～） UCA2-T2WV5-Y-16-175-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-Y-32-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-10-75-T2H-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-LX~） UCA2-L-X-25-75-T2H-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-X-16-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H3~） UCA2-T3H3-X-32-100-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-10-50-T2H-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV3～） UCA2-T3WV3-X-32-50-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-Y-32-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV~） UCA2-T3WV-X-16-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-16-25-T0H-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-16-75-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-25-100-P2
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV5～） UCA2-T2WV5-X-25-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-R~） UCA2-R-X-10-25
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-X-16-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-Y-25-50-T
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-Y-32-25-RA
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH5～） UCA2-T3WH5-X-16-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-Y-16-125-RB
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-X-16-200-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-25-25-D
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-X-25-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V3~） UCA2-T5V3-X-25-125-T
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UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-16-75-T0H3-D-P1B
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-X-32-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-X-16-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-X-32-175-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-Y-10-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-X-25-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-Y-25-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-X-32-125-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V~） UCA2-T0V-X-32-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-25-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV～） UCA2-T2WV-Y-16-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H3~） UCA2-T5H3-Y-25-150-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-Y-10-50-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV~） UCA2-T3WV-X-25-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H5~） UCA2-T3H5-X-16-200-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-Y-16-100-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-10-25-T2H3-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V3~） UCA2-T0V3-X-16-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-X-16-50-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-X-25-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-X-32-25-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH3～） UCA2-T2WH3-X-16-50-RB
