自由安装型气缸UCA2-T3WV-Y-25-25-RA选型详情及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T3WV-Y-25-25-RA气缸的更多数据资料参考：
串联气缸
在这种情况下，两个气缸串联排列，从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下，气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
使用降低的缩回压力——如果弹簧回位不可能，降低缩回冲程压力将使每冲程的压缩空气消耗量每 14.5 psi 减少一体积。通常需要很小的力来收回UCA2-T3WV-Y-25-25-RA线性滑台气缸。。
与任何电动机驱动选项相比，传统的线性滑台气缸设计将是便宜的。气动线性滑台气缸实际上是一个内部有活塞的管子，连接到一个杆，当从活塞的一侧或另一侧引入或排出空气压力时，该杆会伸出和缩回以提供动力。这些设计适合从行程一端到另一端的完整行程运动，尽管有一些方法可以控制运动以在行程中途停止。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T3WV-Y-25-25-RA的选型资料和配置方式：
UCA2-T3WV-Y-25-25-RA线性滑台气缸是单作用（弹簧复位或弹簧范围）或双作用。单作用线性滑台气缸需要压缩才能使活塞伸出或返回，并且弹簧力方向相反。在双作用线性滑台气缸中，根据高压的位置，压缩空气用于杆的伸出和缩回。双作用线性滑台气缸是常用的。具有多种不同配置的杆直径、行程长度、输入/输出力和压力范围，几乎所有需要线性运动的应用都有一个线性滑台气缸。我们还提供磁性活塞选项以提供位置反馈功能以及可调节阻尼以增加缓冲控制。
空气准备规格和尺寸
所有机器和流程都受益于清洁、干燥的空气供应。这需要在一致的压力下提供合适的工厂空气供应，以及工厂和机器级别的空气准备。。
CKD CRD 线性滑台气缸的不锈钢外壳代表了新的卫生创新，因为其的钟形结构提供了的卫生设计。这些线性滑台气缸采用 NSF-H1 润滑脂润滑，该润滑脂对人类食用安全、可生物降解，并符合 FDA 21 CFT 172.878 规定。有四种孔径可供选择，压力范围为 678 至 4,237 lb（3016 至 18,850 N），压力为 6 bar。。
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UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-Y-16-125-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-Y-32-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-Y-32-75-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-R~） UCA2-R-Y-16-75
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-Y-10-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V5～） UCA2-T5V5-Y-25-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V3~） UCA2-T5V3-X-10-100-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-X~） UCA2-X-32-125
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