多路阀PGH4-2X/100RR07VU2
液压力士乐叶片泵是依靠密封工作容积的变化来进行工作的,密封的工作容积由定子、转子、叶片、滑动隔板形成。分析单双作用叶片力士乐叶片泵,其体积变化来自类似凸轮 形状的内腔,将其从定子中分离出来变成了该设计。由隔板、叶片及壳体构成动态压缩腔吸排油,以下通过图1、2、3所示的转子与隔板运动的几个重要的状态来 说明*力士乐叶片泵的基本工作原理。
为刚开始吸油的状态,并且此时的叶片正通过吸油口所在位置,推杆从回程角已经过渡到近休止角,推杆通过齿轮带动隔板向轴运 动至轻微贴近转子外缘处,形成封闭空间开始吸油。图2为叶片将油完全压出去的临界位置,并且此时的叶片恰好到排油口处,推杆从近休止角向升程角过渡,并带 动隔板向远离轴方向运动,高低压油腔均消失,如图3示,并且此时叶片正好通过隔板所在位置,推杆从升程角已经过渡到远休止角,此过程不吸排油,隔板向远离 轴方向运动到*位置,叶片顺利通过。
吸排油的原理虽然很简单,但其运动轨迹较为复杂,需要保证隔板的运动与叶片转子的运动保持一致性,凸轮能较好地满足其运动规律。为了将凸轮(如 图4)的运动复制到隔板上,考虑到结构的紧凑性,采用齿轮齿条机构实现运动的传递。为了提高力士乐叶片泵的排量,就需要增大隔板的行程,如图4中,大小齿轮同轴将带 齿条的推杆的直线运动放大,由于方向正好与所需要的运动方向相反,因此增加一惰轮改变方向。传动原理见图5。
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1、该设计方案靠增加隔板的行程及隔板、叶片转子的长度增加其排量。凸轮机构为高副,对转速有一定限制,只适合于中低速传动并且隔板的行程也不可能 做到很大,因此提高隔板行程的方法受到限制。可通过增加叶片转子轴向长度提高其排量,但若长度过大,受油的流动性的限制,丹尼逊叶片泵的吸排油又会受到影响。因而合 理设计以上两个参数尤为重要,具体的设计根据实际场合的需要来确定。
液压油缸PGH4-2X/050RE11VE4
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